“现在空军扩军的速度非常快，加上采购和研发的成本都迅速上涨，去年和年初制定的军费分配已经是不够用了！”伍世钟面露忧色：“由于经费短缺，目前我们已经是连续推迟了两批次的b11f轰炸机的采购订单，另外我们的第一代喷气式飞机也已经正式定型，眼看着就能够大规模量产服役了，但是这经费还是没有解决！”
陈敬云听到这些，也是有些皱眉，无他，因为别说空军缺钱，海军和陆军个个都缺钱，大规模的扩军备战可不是张张口就能够办到的，扩军的同时所代表的是海量的军费支出。
1940年的时候，中国的总军费支出达到了一百亿华元，占据了1940年的财政收入的百分之六十五，这个比例实际上已经是远远超过了中央财政所能够承担的范围，为了解决军费问题，1940年的时候财政部已经先后两次大规模发行国债，并且还小规模的直接增发了货币。然而这些钱对于陈敬云立志于要建设一支能够称霸世界的海陆空三军而言，依旧是不够用的。
中国现在正在进行有史以来最大规模的军备扩张，无数的订单飞向了国内的诸多国防承包企业，为了支持军备扩张，陈敬云已经是连续三年缩减了对政府方面的资金分配，基础建设、教育投入、行政费用等都开始停止了增长甚至出现了倒退的情况，这让政务院的一大批文官们大为不满。要知道自从建国后，中国一直都是经济挂帅的国家，除了特定的战争时期，其他时候财政分配都是经济发展压过了军备发展，特别是三十年代初期和中期，军备发展一直都到了严重的限制。同时国内一大票的文官大佬基本上也都是经济专家出身，由此可见经济派在国内的势力是非常大的，现在中国的基本国策从发展经济转到了整军备战，自然会引起那些经济官员们的严重不满。
不过不满归不满，政务院的那些人也是知道大局的，现在世界局势那么紧张，哪怕是普通的中国人都知道中国距离参战已经不远了，这种时候不支持军备扩张都不行。
“现在财政部那边可动用的预留资金也不多，而且我也答应了关时杰那边，准备给海军额外拨付一笔资金准备用于采购海军舰载机！”陈敬云皱着眉头，海军扩军不单单要造军舰，同时还得采购大量的作战飞机，不但航空母舰就是有名无实，第八期和第九期计划中，海军方面提出了要采购高达一万架的各类作战飞机，虽然这个计划是分几年实施，但是军费压力依旧非常大。
不过空军那边的经费压力更大，空军的经费分配在三军中一直都是比较少的，而且空军还担负了大量的研发计划，几乎可以说空军支撑起了中国航空业发展也不为过，至于海军航空兵，向来都是喜欢跟在空军屁股后头直接用现成货色的，即便是海军要研发一些新式舰载机，但是也会采用大量的成熟子系统，而这些子系统可都是空军之前出钱研发的。
海军航空兵和空军当成了冤大头，但是空军也没有办法，毕竟空军总不能停止研发的步伐，更不可能等海军那边先研发飞机后自己再直接套用成熟技术，因为中国海军的舰载机技术储备是要远远低于中国空军的技术储备的，等海军研发新式飞机和技术，估计黄花菜都凉了。
空军每年都需要支付大量的研发经费，同时还要维持庞大的机队，数十万规模的空军人数可不少，花起钱来也是哗啦啦的。
“可是现在空军的储备经费已经见底了，而后续的空军还需要采购大量新式的b19轰炸机，然后f10喷气式战斗机也已经定型，预期要大量装备，这没钱……”
陈敬云知道空军的困难，但是他也变不出来钱啊，而且在拨给空军军费之前，他还得知道伍世钟口中说的b19战略轰炸机和f10喷气式战斗机到底如何了，万一是个坑爹货岂不是亏大了。
空军发展的亏本货可不少，比如b15战略六发战略轰炸机，这是空军在b11四发战略轰炸机后后续发展的一个远程轰炸机，设计航程需要达到八千公里以上，载弹八吨以上，实现超过一万五千米的实用升限，1935年开始设计，结果经历了长达五年的研发设计，投入了海量的经费后发现根本设计存在严重缺陷，性能远远无法达到设计需求不说，而且价格还非常昂贵，更重要的生产的三架试验型号全部在试验阶段坠毁，让空军高层对b15轰炸机感到了痛心疾苦的绝望。加上那时候空军的战略轰炸机发展计划也不止b15，同时还有b16、b19计划，而在1938年才开始设计b19计划从一开始就体现了技术优势，同时还具备了价格和性能上的优势，最后权衡轻重后空军被迫放弃了研发多年的b15计划，开始把重心转到了b16以及b19计划上。而失败的b15计划让三十年代中期的空军耗费了无数的研发经费，可谓是损失惨重。
除了轰炸机外，1938年下半年开始，空军也野心勃勃的试图大量生产喷气式战斗机，一举从螺旋桨时代跨越到喷气时代，而当时采用的喷气式战斗机选用的喷气式发动机推力不过三百五十公斤，尽管选用了双台发动机，但是推力依旧不足，而且第一代的喷气式发动机可靠性极差，寿命只有区区的四十小时，耗费了众多军费后空军生产了十多架的喷气式战斗机最后发现竟然连f4战斗机都打不赢，最后不得不暂时终止这一计划，准备等喷气式发动机成熟后才进行喷气式战斗机的量产化，同时也把新一代战机的重心放到了液冷式发动机上，也就是f5战斗机、f7战斗机上面。
不得不说，作为一支全球范围内的领先空军，中国空军需要在技术和理念上保持优势就需要比其他国家付出更大的代价，不断的进行探索以寻找最优的解决办法。
而这种探索是需要耗费庞大资源的，而这也是空军为什么每年都需要花费如此众多的研发经费的原因所在。
至于其他国家则是要简单的多，基本上把新式飞机的设计目标瞄准中国的新式飞机就可以了，日`本的零式就是根据中国的f4战斗机进行对抗设计的，德国的bf109，英国的喷火等大多也都是不同程度的参考了中国的f4战斗机系列，只要设计和工业水平合格基本就能够做出来。
而在空军决定大规模服役b19战略轰炸机和f10喷气式战斗机之前，陈敬云得知道这些飞机是不是具备实用性了，免的到时候花了钱什么都没有得到。如果性能真的和伍世钟说的一样可靠而优秀，那么咬咬牙再挤出一部分经费来支援空军也是可以的。
为了争取经费，空军的伍世钟等空军高层很快的就是派遣了数架f10喷气式战斗机的试验机抵达南京，准备在陈敬云面前进行飞行表演，耳闻不如一见，空军是准备用事实来说话，以证明空军的喷气式战斗机技术已经发展成熟。
不过让伍世钟有些意外的是，海军的关时杰竟然也是跟在了一边一起观看f10喷气式战斗机的飞行，这让伍世钟不由得再一次鄙视海军：“又想要空手套白狼，也不看看你们海军的那点甲板能不能起飞这些喷气式战斗机！”
他自然不知道，关时杰之所以来观看f10战斗机的飞行，非常重要的原因就是想要确定中国的喷气式战斗机到底发展到什么地步了，如果已经到了成熟阶段，那么海军也就不得不考虑喷气式战斗机的上舰计划，而喷气式战斗机的上舰难度非常大，这需要海军在未来的航空母舰设计上进行重大的改革。
喷气式战斗机不但关系到空军，同样还会严重影响到海军的发展。
南京的冬天并不算太冷，南京空军基地，一大群的军方高层们穿着大衣，一个个手中都拿着望远镜，这些军方高层里头不但有空军高层，还有海军以及陆军的高层，他们围绕在陈敬云身边，不时交头接耳的细声说着什么。
在陈敬云身边，空军下属的研发三部，也就是专门负责喷气式动力飞机研发以及规划的研发部门，部长林飞扬中将正在向陈敬云解说着不远处的那四架喷气式战斗机。
“这四架飞机中，所采用的喷气式发动机分别由滁州飞机公司动力部、福乐电气航空所提供，这两款发动机的技术来源都是我国和德国技术合作期间所获得，然后这两个公司分别进行了仿制，深入研发，两者的体积和重量相近，福乐电气的发动机推力上要大一些，达到了六百公斤，而滁州飞机公司的发动机推力小一些，达到了五百七十公斤，不过在寿命上滁州飞机公司的发动机要胜过一些，达到了七十小时。”
“现在空军扩军的速度非常快，加上采购和研发的成本都迅速上涨，去年和年初制定的军费分配已经是不够用了！”伍世钟面露忧色：“由于经费短缺，目前我们已经是连续推迟了两批次的b11f轰炸机的采购订单，另外我们的第一代喷气式飞机也已经正式定型，眼看着就能够大规模量产服役了，但是这经费还是没有解决！”
陈敬云听到这些，也是有些皱眉，无他，因为别说空军缺钱，海军和陆军个个都缺钱，大规模的扩军备战可不是张张口就能够办到的，扩军的同时所代表的是海量的军费支出。
1940年的时候，中国的总军费支出达到了一百亿华元，占据了1940年的财政收入的百分之六十五，这个比例实际上已经是远远超过了中央财政所能够承担的范围，为了解决军费问题，1940年的时候财政部已经先后两次大规模发行国债，并且还小规模的直接增发了货币。然而这些钱对于陈敬云立志于要建设一支能够称霸世界的海陆空三军而言，依旧是不够用的。
中国现在正在进行有史以来最大规模的军备扩张，无数的订单飞向了国内的诸多国防承包企业，为了支持军备扩张，陈敬云已经是连续三年缩减了对政府方面的资金分配，基础建设、教育投入、行政费用等都开始停止了增长甚至出现了倒退的情况，这让政务院的一大批文官们大为不满。要知道自从建国后，中国一直都是经济挂帅的国家，除了特定的战争时期，其他时候财政分配都是经济发展压过了军备发展，特别是三十年代初期和中期，军备发展一直都到了严重的限制。同时国内一大票的文官大佬基本上也都是经济专家出身，由此可见经济派在国内的势力是非常大的，现在中国的基本国策从发展经济转到了整军备战，自然会引起那些经济官员们的严重不满。
不过不满归不满，政务院的那些人也是知道大局的，现在世界局势那么紧张，哪怕是普通的中国人都知道中国距离参战已经不远了，这种时候不支持军备扩张都不行。
“现在财政部那边可动用的预留资金也不多，而且我也答应了关时杰那边，准备给海军额外拨付一笔资金准备用于采购海军舰载机！”陈敬云皱着眉头，海军扩军不单单要造军舰，同时还得采购大量的作战飞机，不但航空母舰就是有名无实，第八期和第九期计划中，海军方面提出了要采购高达一万架的各类作战飞机，虽然这个计划是分几年实施，但是军费压力依旧非常大。
不过空军那边的经费压力更大，空军的经费分配在三军中一直都是比较少的，而且空军还担负了大量的研发计划，几乎可以说空军支撑起了中国航空业发展也不为过，至于海军航空兵，向来都是喜欢跟在空军屁股后头直接用现成货色的，即便是海军要研发一些新式舰载机，但是也会采用大量的成熟子系统，而这些子系统可都是空军之前出钱研发的。
海军航空兵和空军当成了冤大头，但是空军也没有办法，毕竟空军总不能停止研发的步伐，更不可能等海军那边先研发飞机后自己再直接套用成熟技术，因为中国海军的舰载机技术储备是要远远低于中国空军的技术储备的，等海军研发新式飞机和技术，估计黄花菜都凉了。
空军每年都需要支付大量的研发经费，同时还要维持庞大的机队，数十万规模的空军人数可不少，花起钱来也是哗啦啦的。
“可是现在空军的储备经费已经见底了，而后续的空军还需要采购大量新式的b19轰炸机，然后f10喷气式战斗机也已经定型，预期要大量装备，这没钱……”
陈敬云知道空军的困难，但是他也变不出来钱啊，而且在拨给空军军费之前，他还得知道伍世钟口中说的b19战略轰炸机和f10喷气式战斗机到底如何了，万一是个坑爹货岂不是亏大了。
空军发展的亏本货可不少，比如b15战略六发战略轰炸机，这是空军在b11四发战略轰炸机后后续发展的一个远程轰炸机，设计航程需要达到八千公里以上，载弹八吨以上，实现超过一万五千米的实用升限，1935年开始设计，结果经历了长达五年的研发设计，投入了海量的经费后发现根本设计存在严重缺陷，性能远远无法达到设计需求不说，而且价格还非常昂贵，更重要的生产的三架试验型号全部在试验阶段坠毁，让空军高层对b15轰炸机感到了痛心疾苦的绝望。加上那时候空军的战略轰炸机发展计划也不止b15，同时还有b16、b19计划，而在1938年才开始设计b19计划从一开始就体现了技术优势，同时还具备了价格和性能上的优势，最后权衡轻重后空军被迫放弃了研发多年的b15计划，开始把重心转到了b16以及b19计划上。而失败的b15计划让三十年代中期的空军耗费了无数的研发经费，可谓是损失惨重。
除了轰炸机外，1938年下半年开始，空军也野心勃勃的试图大量生产喷气式战斗机，一举从螺旋桨时代跨越到喷气时代，而当时采用的喷气式战斗机选用的喷气式发动机推力不过三百五十公斤，尽管选用了双台发动机，但是推力依旧不足，而且第一代的喷气式发动机可靠性极差，寿命只有区区的四十小时，耗费了众多军费后空军生产了十多架的喷气式战斗机最后发现竟然连f4战斗机都打不赢，最后不得不暂时终止这一计划，准备等喷气式发动机成熟后才进行喷气式战斗机的量产化，同时也把新一代战机的重心放到了液冷式发动机上，也就是f5战斗机、f7战斗机上面。
不得不说，作为一支全球范围内的领先空军，中国空军需要在技术和理念上保持优势就需要比其他国家付出更大的代价，不断的进行探索以寻找最优的解决办法。
而这种探索是需要耗费庞大资源的，而这也是空军为什么每年都需要花费如此众多的研发经费的原因所在。
至于其他国家则是要简单的多，基本上把新式飞机的设计目标瞄准中国的新式飞机就可以了，日`本的零式就是根据中国的f4战斗机进行对抗设计的，德国的bf109，英国的喷火等大多也都是不同程度的参考了中国的f4战斗机系列，只要设计和工业水平合格基本就能够做出来。
而在空军决定大规模服役b19战略轰炸机和f10喷气式战斗机之前，陈敬云得知道这些飞机是不是具备实用性了，免的到时候花了钱什么都没有得到。如果性能真的和伍世钟说的一样可靠而优秀，那么咬咬牙再挤出一部分经费来支援空军也是可以的。
为了争取经费，空军的伍世钟等空军高层很快的就是派遣了数架f10喷气式战斗机的试验机抵达南京，准备在陈敬云面前进行飞行表演，耳闻不如一见，空军是准备用事实来说话，以证明空军的喷气式战斗机技术已经发展成熟。
不过让伍世钟有些意外的是，海军的关时杰竟然也是跟在了一边一起观看f10喷气式战斗机的飞行，这让伍世钟不由得再一次鄙视海军：“又想要空手套白狼，也不看看你们海军的那点甲板能不能起飞这些喷气式战斗机！”
他自然不知道，关时杰之所以来观看f10战斗机的飞行，非常重要的原因就是想要确定中国的喷气式战斗机到底发展到什么地步了，如果已经到了成熟阶段，那么海军也就不得不考虑喷气式战斗机的上舰计划，而喷气式战斗机的上舰难度非常大，这需要海军在未来的航空母舰设计上进行重大的改革。
喷气式战斗机不但关系到空军，同样还会严重影响到海军的发展。
南京的冬天并不算太冷，南京空军基地，一大群的军方高层们穿着大衣，一个个手中都拿着望远镜，这些军方高层里头不但有空军高层，还有海军以及陆军的高层，他们围绕在陈敬云身边，不时交头接耳的细声说着什么。
在陈敬云身边，空军下属的研发三部，也就是专门负责喷气式动力飞机研发以及规划的研发部门，部长林飞扬中将正在向陈敬云解说着不远处的那四架喷气式战斗机。
“这四架飞机中，所采用的喷气式发动机分别由滁州飞机公司动力部、福乐电气航空所提供，这两款发动机的技术来源都是我国和德国技术合作期间所获得，然后这两个公司分别进行了仿制，深入研发，两者的体积和重量相近，福乐电气的发动机推力上要大一些，达到了六百公斤，而滁州飞机公司的发动机推力小一些，达到了五百七十公斤，不过在寿命上滁州飞机公司的发动机要胜过一些，达到了七十小时。”