1937年12月22日
兰登写信给总统，答应在外交政策方面支持政府。这封信发表了。还有另外一些人，但愿他们也能和政府同舟共济。我只希望，他们那套要放弃我们在远东的利益、国家的尊严和威望（即使不是国家的荣誉）的主张，并不代表美国大多数人的意见。我并不认为共和党可以从政府的远东政策和行动中捞到多少政治资本。
大使馆同山本海军大将及其他军官讨论“帕奈号”事件的会议今天在我的书房里举行了。地板上铺着地图，大家就围着地图而坐。参加的有海军省次官山本将军、高田海军中佐、柴山大佐、西中佐、吉泽先生、杜曼先生、美国新到任的海军武官比米斯（Bemis）海军上校、新到任的陆军武官克雷斯韦尔（Creswell）少校，会开了三个多小时。我们都有这样的印象：日本陆海两军都显然是真心实意地希望能查明事情的真相。如果不是有很多原因，他们是不会轻易这样做的。我以如下发言结束这次会议：
我想简单地谈点意见，可以吧？各位将校懂不懂英语？（译员告诉大使，他们都懂，不需要翻译。）
今天承蒙诸位光临，并多承指教，非常感谢。感谢大家为查清整个事件的真相而做出的努力，感谢高田海军中佐和西中佐汇报的现场调查的报告。这些报告我都很留心地听了。我国驻上海的海军司令亚内尔将军正在召开调查会，即海军的侦讯法庭。我还没有得到该庭的调查结果，也没有接到该庭搜集证据的最后报告。不过，我知道它已经在听取证词，尤其是幸存者的证词，已在尽量深入地进行调查，希望不久后就能接到报告。不过，我还是收到过一些证据，我们的侦讯法庭搜集到的这些证据与今天两位中佐所列举的事实有许多相符之处，但并不是各方面都一致，某些地方仍有出入。关于谣言的问题，已经讲了很多。我很愿承认，有些谣言虽到处流传，或许是无稽之谈；但我又觉得，有些传说将会被最后的证据证明是有事实根据的。
现在来回顾一下吧，我只想略微回述一下我国政府的态度，也就是说，看看我们已经做了哪些工作。
12月1日，我首次提出这个问题。我告诉外相，那里停有“帕奈号”，我国驻华使馆人员要坐那条船，请采取措施，以免不测。之后，接到来自南京和上海的报道，称炮弹正落在“帕奈号”周围。我又在13日早上11点30分去见了外相，告知有此类报道，请求采取措施，以免美国人的生命财产遭到威胁。那天下午3点，广田先生来访，通知我发生了“帕奈号”被炸事件，表达了日本政府的歉意，表示深感遗憾，陆海两相也这样做了。
随后日本各界人士来访或来信，向我表示歉意。这对平息由事件激起的美国人民的愤慨有很大作用。14日，我接到训令，要送交一项陈述我国政府态度的照会。当天下午4时，我求见外相，那时他没有空。到晚上8点30分我才见到他，当即递上照会。
其间吉泽先生曾于下午5时送来日方照会，我方照会中有几点已在日方照会中得到回答，但并非所有各点均已得到答复，所以我们至今仍在等候回音。
17日，我们的消息表明，事件要比我们最初想象的严重得多。因为我们陆续从上海得到了证明材料。其中最重要的一条是，船被炸之后又遭机枪近距离扫射，逃入苇丛的人也无法幸免。至少有一架飞机低飞下来扫射他们。又有证词说，“帕奈号”还被陆军汽艇扫射。这些证词，以及上海侦讯法庭得到的其他材料，说明事件要比最初想象的严重得多。
目前的情况就是这样。我国政府不想在细枝末节的问题上同日本政府争论，因为这种争论只会混淆主题。在主要问题上，基本事实是清楚的、无可争辩的，更是毋庸置疑的。我国船舶在长江上航行，合法合理。日本军事当局也知道那里有我们的船以及大概的位置。船上标有美国国旗，横竖都有，一目了然。船只除了遭到日本海军飞机低空轰炸外，日本水面舰艇还抵近向它们射击。“帕奈号”上的人员逃生后，逃生者又遭到日本飞机扫射。这一切都是不容置疑的。日军犯了罪，根据这些罪行，我国政府提出抗议，要求尽数赔偿，这都是理所当然的要求，也是不容置疑的。
我想再说一遍：你们赔礼道歉，尽力查清事实真相，再来向我报告调查结果，保证赔偿，这些我都非常感谢。不过，我认为采取最严厉措施来保证这类事件绝不会再发生，才是最重要的事。若再发生一次类似事件，后果恐怕就不堪设想了。所以，现在我们下一步就是等候日本当局对我们的正式照会答复，看上海侦讯法庭的调查结果如何。在那以后，才能明确知道我们该怎么办。