3点40分。
303中队所有人进入飞机驾驶舱，每一架飞机飞行舱边上，都有地勤人员帮他们把安全带勒紧在座椅上，避免做剧烈机动时身体左右摇摆，影响观察角度和射击准确度。
一切准备就绪。
“轰！”
无畏式首先启动，螺旋桨两秒钟后看上去像是倒转，进入起飞状态。
地勤人员拿开两架无畏战斗机起落架前后的安全木垫。
两名身穿黄衫的地勤人员做起了周至寒独创的“起飞”手势，侧弓身下蹲，双指并拢向前一指，无畏式率先起飞，20秒钟后，另外两架无畏式也跟着腾空而起。
紧接着是四架飓风式战斗机在地勤人员“起飞”的姿势引导下，分两批，呼啸着飞上湛蓝的天空。
四架喷火战斗机，以双机编队的次序跟着起飞，最后是总指挥的那架A214号喷火压阵起飞。
六分钟后，13架战斗机在三千米空中集结，摆出三个四指编队阵型，以巡航的速度，朝布洛涅至奥斯坦德一带沿海区域方向飞去，那里已经成为德军和盟军空军的必争之地，由于德军的梅塞施密特的腿比较短，所以想要轰炸敦克尔克，德军机群必须路过这里。
英吉利海峡两岸是法国和英国，海峡最宽处是220公里，最窄处是多佛尔到法国加莱的灰鼻岬仅33公里，在发电机计划里，这一条海上线路是盟军大撤退的最佳选择，但很显然，德国已经嗅到了盟军将要从加莱撤回英国本土的计划，所以猛攻加莱。
在惨烈的加莱保卫战中，盟军挡不住德军坦克军团的冲击，只能后撤被压缩在敦刻尔克，现在，只剩下敦刻尔克这一条生命线，可以让四十万盟军撤退回英国本土。
于是这里敦刻尔克这片海域，就成为德国轰炸机收割盟军人头的最佳位置。
十几分钟后，303中队飞临英吉利海峡上空，他们侧着太阳向东南方向飞去，西沉的太阳在海面上洒下一层金黄色，金波荡漾，岸边惊起一滩白色海鸥，天空宁静而高远，曾经的斜阳美景里，此刻暗藏着无限杀机。
303中队所有战斗机身上和机翼上，统一涂绘英国皇家空军的标识TYPEA1。
机身别处的位置就任由每个飞行员绘上自己喜欢的吉祥物当然，沙滩女郎以及刚刚流行出来的比基尼女郎都可以。
驾驶A202号飓风战斗机的波兰第一位王牌飞行员斯卡尔斯基的机尾上画着5个铁黑十字架代表他是在波兰卫国战争中击落了5架德国战机的王牌飞行员。他比周至寒早两天来到英国昨天晚上，被周至寒任命为303中队副队长让他主要负责飓风战斗编队的负责人。
现在303中队的战斗机型号繁多万国造，性能不一一时很难协调出很强的战斗力今天出战的13架战斗机，也都是别的飞行中队退下来的，基本上属于老、破、旧。
驾驶A201号喷火战斗机的中队长，维托尔德多尔巴诺维奇中尉的机尾上画着2个黑色的铁十字架在波兰的卫国战争中，他击落了两架德军的斯图卡俯冲轰炸机，他作战经验丰富，所以被派克少将委以重任，担任303中队的中队长他的机头上画着大多数飞行员都喜欢的卡通人物。
周至寒驾驶的214号喷火的机尾上画着7个黑色的铁十字架，他的战绩是65架但此时各国的飞行员在自己战机上标注战绩时，05架就算1架。
214号喷火机头两侧的个性图案是虎牙。
地勤人员几笔画出一个抽象的虎头祭出杀气腾腾的白色虎牙，虎牙上有一颗几欲落下的血滴透露着王者气息。
飞行中周至寒用通讯器再一次为中队讲解四指编队的实战飞行法，并让队员们飞行演练。
一个四指编队各战机之间的间距为92米，这恰好是梅塞斯密特在战斗速度进行盘旋时所需要的急转弯半径，而喷火的转弯半径和梅塞施密特大致相当。
相比以上两款战机，飓风战斗机的转弯半径逊色许多，编队中两机之间的间距，需增加至102米。
两个双机编队组成一个四指编队，三个四指编队恰好是一个中队的战机，以三面扇形散开阵型飞行，机群之间相互协防，搜索敌情的面积更大，可以更快发现敌情，如果在飞行中身后有敌机来袭，前方的两架长机可以快速回击为僚机解围，这一优势是三机编队无法比拟的。
但任何一种武器都有它的优缺点，四指编队的缺点就是隐蔽性低，很难对敌机形成突袭。
传统的三机编队长机在前，两架僚机分层次在后，长机负责发现敌情并发起进攻，僚机负责编队的后半球及两翼的安全，还得时刻保持着编队的整齐，浪费了大量精力在编队飞行上，进攻时还只能由一个架长机进攻，远远不及四机编队两架长机进攻的威力。
日本人的三机编队在1937年的中日战争初期还算流行，现在也已落伍，在后来的太平洋战争中，日军依然使用老迈的三机编队，被英美吊打。
德国人曾经用一个四指编队和两个三机编队模拟空战过，多次打成平手甚至四指编队完胜，这就说明四指编队的重要性，在法国战场初期，德国一个经验丰富的四指编队，往往能够打垮两个盟军的三机编队。
四指编队的四架飞机几乎是平行占位，可以更快地发现敌情，然后四指编队可以有时间选择是用双长机进攻，还是分开成双机编队，由长机发起进攻，僚机担当守卫长机的后半球并观察四周空情，让长机大胆的全力进攻。
四指编队和三机编队的区别是，在三机编队的基础上多了一架长机，进攻能力却增加了一倍，两侧僚机因防守压力减轻而变得灵活，可以随时插上变成主攻长机，两个能量下降的长机则滞后成为僚机并积蓄能量，伺机随时换位进攻。
盟军早就知道德国的四指编队飞行阵法领先三机编队，也曾经模仿演练过很多次，但就是搞不懂临敌时该如何运用“交叉转弯法”，所以在演练中出现过几次双机碰撞事故后，只能作罢。
前天，周至寒给派克将军详细解说了四指编队的飞行方法，特别是转弯时“交叉转弯法”的运用，让派克将军等人茅塞顿开，这两天，各战斗机大队或中队抓紧演练四指编队，希望能够在以后的大战中用上。
为了安全起见，皇家空军的各中队并没有抛弃他们之前一直演练的倒V三机编队，战前临时换阵有一定的风险，如果四指编队使用得当就用，如果使用生疏，就继续用倒V三机编队。
英国的飞行员习惯于三机V型编队已经根深蒂固，让他们突然改飞四指编队，一时很难适应，只能在使用三机编队的基础上慢慢适应四机编队。
波兰飞行员则不同，在德国闪击波兰之前，波兰的空军主要以战斗机拦截防御为主，没有几架轰炸机需要护航，而且国家面积纵深浅，他们平时演练的大都是单机拦截，几乎不练习倒V三机飞行编队，所以周至寒一教他们就会。
昨天吃好晚饭后，周至寒和今天出战的303中队的12名飞行员每人骑一辆自行车，朝几公里外的酒吧骑去。
这可能是有史以来，最别开生面的一次，在地面上用自行车，模拟四指编队飞行的讲解法。
这是一次快乐于浪漫并存的教学，周至寒的单车前面坐着卡伦，他几乎是把她半拥在怀里，嗅着她身上令他痴迷的淡香。
有几名波兰飞行员邀请了几位女护士和女医生一起前往酒吧，春意微醺的晚上，一群俊男靓女，骑着自行车，前面带着女伴，这场别开生面的教学很香艳。
12辆自行车，在宽大的路上，以三个四指编队阵型向前骑行，一路上周至寒给他们讲解四指编队的防御，如何在转弯时，用交叉转向技术，避免四机编队在可能接敌的区域高速巡航中，突然转向时出现编队外侧成员掉队得情况，以及遇见敌机时该如何进攻。
还别说，这种教学方法居然收到奇效，由于自行车行驶缓慢，穿插时更利于讲解，波兰飞行员们领悟的更加透彻。
就在离布洛涅至奥斯坦德一带沿海区还有大约三十英里的时候，炮声隆隆传来，303中队能看见整个布洛涅港码头变成了一片火海，滚滚浓烟直冲天空有几百米高，就像世界末日来临，让人恐惧。
在火海浓烟的背景前方的空中，有几十个黑点在空中盘旋追逐，曳光弹交织飞舞，星星点点。
在望远镜里，几架喷火和飓风斗机，拼死缠斗德军的十几架梅塞施密特，已落尽下风。
在海面上，一艘满载盟军士兵的大型运输船在披荆斩浪，不断有炮弹落在运输船的四周，掀起几十米滔天大浪，疯狂拍打着左右船舷，巨浪翻滚，几乎淹没半个船身，导致超载的船上接连有士兵落水。
在这艘大型运输船的上方一千多米的空中，六架飓风在死缠十几架斯图卡俯冲轰炸机。