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宋小川马上想到，那支船队可能是遇到死水层了。
所谓的死水层，就是两层海水的密度不同。
都相对密度大于百分之零点一，就有可能造成分层。
密度小的那一层漂在上面，密度大的那一层则是沉在
上面这一层水就跟泡沫似的飘浮在上面，由
船是大部分漂在上面那一层的，可螺旋桨吃水深在
当螺旋桨转动的时候，给了
如果是正常情况下，力是相互的，船应该往前走才对。
可现在问题是上层水在承载船身，可螺旋桨的推力给下层。
下层水被螺旋桨扰动，然后会向后退。
上层的依然纹丝不动，给了船好大的阻力。
这有点像车开在松散的沙地上，轮子转动被卸力了。
目前还不是最严重的情况，毕竟船上带了很多食物和淡水，而且还有淡水蒸馏设备。
他们要是在原地不动，等到海水密度逐渐平衡，也就能够开动了。
坏就坏在他们并不懂什么叫死水区，拼命的加速转动螺旋桨想要离开。
如此一来，就搅动了下层海水，使得下层水向着相反的方向加速流动。
如果是正常情况下，螺旋桨这么小，对于大海来说不算什么。
就算是如何搅动，也影响不了海水的流动。
可由于海水密度不同形成的死水区，就跟浴缸里放进去一块泡沫板似的。
如果这时候有人在
随着不断的搅动，水缸里的水会晃动起来，而且越晃动越厉害，最终泡沫板给撕碎。
他们这样拼命的加速，把下层的海水给搅的越晃越厉害，慢慢的形成了内波。
内波刚形成的时候只有一米多高，随着晃动的幅度越来越大，会变得越来越高。
比较大的内波，能达到几百米乃至几千米高，要比海面的波浪高得多。
海面有个十几米的浪，就已经相当恐怖了。
可要是有合适的洋流助推，内波都有可能达到万米。
也就是说除了表面那一层死水层，
内波的破坏力，主要是产生内波的跃层上下，会形成两支流向正相反的内波流。
这种内波流速可高达一点五米每秒，犹如剪刀一般，
下方如果有潜艇经过的话，会瞬间被绞成碎渣。
哪怕是厚厚的钢铁，也挡不住大海的力量。
这个年代暂时还没有潜艇，下方也没有洋流助推，只是螺旋桨的疯狂的转动。
因此内波还不算大，正在慢慢的震荡着。
随着震荡，它会变得越来越大。
这个时候聪明的做法，其实关掉蒸汽发动机，不让螺旋桨转动。
找几条分量轻的小船，轻轻的划走离开死水区就行了。
因为小船吃水浅，不管吃船桨还是螺旋桨，都伸不到内波那一层去。
不过那样的话，大船的物资肯定就费了。
如果实在不行那就等在原地一动不动，等死水现象消失。
不过这种现象有可能几天就消失，也有可能要几年才消失，大自然的事情谁也说不清楚。
「快派救援船过去，记得要平底船。」
正常情况下大江里面行驶的是平底船，大海里面的应该是尖底船。
因为海里有波浪，尖底船比较稳比容易翻。
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可眼下的情况，忌讳的就是尖底船。
去救援的途中还要经过风浪大的区域，平底船要怎么过去呢。
当然是用巨型货船先拉过去，等接近死水区的时候再放下来。
死水区其实挺好判断的，只要看到海面特别平静的地方停下来就对了。
希望一切都还来得及，当货轮开到一片平静海域附近的时候停了下来。
先派了几艘快艇，去前面探了探情况。
查探情况的方法其实挺简单的，放一根绳子下去，末端系上重物。
如果绳子被拉拽的方向，跟表面海水的流向是相反的，那就是遇到死水层了。
如果是不怎么动，那就是正常的水域。
因为在正常情况下，海浪应该是表面运动内层静止。
内层即便是有流动，也是很缓慢的。
经过一番测量时候，他们发现搞错了。
「队长，好像不是这里。」
「嗯，那回船上吧，继续往前开。」
快艇正要全部返回，队长突然想到了什么。
「等等，我们再去前面看看。」
虽然眼前的这个区域不是死水区，可是不代表附近没有死水区。
船只在海中之所以会上当，就是因为从普通区到平静区再到死水区有一个过渡。
如果是在海浪比较大的区域，突然出现一片死水区，那就太明显了。
开船的人又不是傻子，不会直接往里开的。
正是因为船只先进入平静区，航行了一段时间觉得没事儿。
所以才会麻痹大意继续往前开，刚开进死水区的时候只是觉得速度越来越慢。
因为越大越重的船惯性越大，刚开始即便是进入了死水区，也会因为惯性往前漂一段距离。
等发现船开不动的时候已经晚了，想要倒退也不行了。
想到这里，几艘快艇带着工具继续往前开。
开出一段距离去之后，就把绳子放下去测量一下。
又开出去一段距离后，再用绳子测量一下。
开着开着突然前面有一个人大喊：「队长，这里不对劲。」
有人发现自己所在的区域，表面海水是往后流动的，但是底下绳子正被什么力量往前拽。
「没错，就是这里了。」.
被叫做队长的人拿起航海图，看了看确实应该是附近区域。
可宋家军的那支探险船队，却不见踪影。
「让救援船在附近找找吧。」
毕竟大海这么大，就算是地图上看着比较近的地方，也有可能离着比较远。
在这样的距离下，看不到船队也是正常的。
「慢点儿，慢点儿放小心被弄翻了。」
一艘艘平底的救援船，从货船上用绳子给吊了下来。
下的过程非常小心，因为这种船矮且宽，放的不合适容易往一侧翻。