“昨晚下雨的吗？感觉空气很湿润啊！”机长李治明下了车，到了机坪上，呼吸着周遭有些微冷的空气，尤其是在地上发现了点点水渍之后，打了个哈欠：“报文上多少度？”
徐显略微回忆了下：“十二度！哥，应该不会结冰的，现在已经算是一天最冷的时候了。”
这次航班的起飞时间是六点四十，算是非常早的航班了。按照规定，机组到达飞机下面必须在起飞前一个小时之前，如今的时间才五点半。一天之中，最冷的时候也就是在四五点的时候。要是四五点的时候，温度都高于十度，通常是不会出现结冰现象的。
徐显也算是洞彻人心了，机长李治明都没有说明自己的意图，徐显就基本能猜到了。讲道理，新机长的心思还是比较好猜的，他们的行为方式还没有完全从副驾驶中脱离出来，比之老油条机长，显得有些过于谨慎。
“是吗？”李治明显然并不对徐显的话完全放心。到了飞机下面之后，没有立刻上飞机，而是去飞行箱里找了反光衣，这是要亲自去查看。
对于李治明事事躬亲的行为，徐显倒是没啥感觉，机长想要揽下更多事，他就能轻松些，何乐而不为？
徐显在廊桥梯子下面等了下乘务组，等夏情过来的时候，悄悄跟她说道：“上去就烤餐，收拾好了跟地服说正常上客就行，如果地服说有流控，等我们上去再做决定。”
通常而言，不少机场的地面服务人员关于航班流控的信息非常灵通，有些时候，甚至机组人员还不知道，地服人员就已经知道了。
不过，这种六点多就起飞的航班，只要没什么特殊情况，大部分是没有流控的。正常谁会一大早就开始限制流量？
“不用问一下机长吗？”夏情望着已经穿好反光衣，拿着手电筒，准备前往飞机下面仔细做绕机检查的机长：“刚才机长跟你说了？还是你自作决定的？”
“新机长嘛，啥都要插一手，很多事情总会漏掉的。作为副驾驶，总归是要给机长分担一下一些无足轻重的事情吧。”徐显跟夏情交代事情的时候就显得非常随意了，甚至还开起了些许玩笑：“上去吧，听我的就行。待会儿，我问一下机长，如果有什么异样，我发信息给你。注意手机动静，暂时不要关机，也不要静音，听明白了？”
“明白了！”夏情特意拉长了声音，听上去有些撒娇的意味。
徐显颇为受用，笑得更开心了：“明白了，就乖乖地上去吧。”
“知道了。”夏情朝着徐显眨了下眼，一脸笑意地跟上了乘务组的队伍。
夏情赶上去的时候，已经成了乘务组队伍的最后一人。等她沿着梯子上了廊桥，发现前面的乘务组成员并没有先行去机舱。
“怎怎么了？”夏情关了楼梯门，有些疑惑其余乘务员堆在机舱门口不进去是想干嘛。
乘务长直接越过众人，抵近夏情：“跟副驾驶什么关系？”
夏情猝不及防，发现其余乘务员的目光也集中在她的身上，有的是好奇，有的是纯粹是跟着乘务长的话头看过去的。
“额我们是在交往的关系。”夏情想了下，还是实话实说了。反正乘务员和飞行员走在一起也不是什么新鲜事。
“果然如此，看你们行为神态就知道了。”乘务长脸色波兰不惊，似乎是早就猜到了。不过，依着徐显和夏情亲昵的模样，稍微有些眼力见的人基本都能瞧明白徐显跟夏情的关系。
虽然跟徐显谈恋爱不算什么见不得人的事情，只是在这么多同事面前谈论自己的感情私事，还是觉得有些害羞的。
乘务长还是那副冷冰冰的脸色：“不要觉得你男朋友是这次航班的副驾驶，人就懈怠了。你要是哪里做得不好，别怪我当着你男朋友的面子骂你，到时候下不了台了，可不要怪我。”
乘务长之所以这么说，乃是真的存在某些乘务员的男朋友或者老公是副驾驶甚至是机长的。那些乘务员平时还好，遇着和自家男朋友或者老公飞的航班时，那就是恃宠而骄，恨不得上天了。大多时候，只要不做得太过分，乘务长都会看在飞行机组的面子上不跟她一般见识的。
不过，很明显，这次航班的乘务长不是一个会惯着人的主。上来一发现徐显跟夏情是男女关系，顿时给夏情打个预防针，免得落地后在退场的机组车上批评人，引得大家都没面子。
夏情是听说过某些素质不算好的乘务员的事情的，所以也明白乘务长的想法是什么，便是立刻保证：“乘务长，我知道的。”
“嗯，知道就行。”乘务长倒也没有纠缠，只是意味深长地给夏情丢去了一个眼神：“虽说你们都是年轻人，身体好，但是也要注意身体。平时的时候我不管，这都要上班了，不节制下？”
“节制？”夏情俏脸通红，身边的同事皆是笑得花枝乱颤：“乘务长，你误会了，我们没有”
“什么没有啊！”乘务长道：“看咱们副驾驶有气无力的样子，折腾惨了吧。就算是小年轻，还是要注意一下的。”
乘务长说完，给夏情一个大家都懂的笑容，就领着一众乐不可支的乘务员往着机舱走去，临了还问了夏情一句：“刚才你们两口子在说啥悄悄话？跟工作有关系？”
夏情连忙跟上：“有的，有的，让我们正常上客”
飞机下面，徐显穿好反光衣，快步跟上李治明的脚步，临到近前，徐显问道：“机长，江城那边天气都是好的，航路上也没有危险天气，那油量就按放行给的加了？”
“嗯，就按放行上加。”李治明头都没转下，还是在专心致志地检查飞机，样子别说多敬业了。
徐显扫了眼不远处开过来的油车，跟紧李治明，再是说道：“我让乘务组上去就烤餐了，准备好，就正常上客。”
“嗯！”李治明还是眼睛一眨不眨地看着机体，看得出来，李治明对这些小事不算是很在意。
李治明检查完起落架，直起身子，正巧看见加油车过来了，推了下身边的徐显：“你先上去吧，加油我看着。”
这时候，外面的空气还凉凉的，徐显脑子有些不清楚，还打算在监控加油的时候吹吹冷风，醒醒神。
不过，机长李治明明显是想将所有的安全关节都过手，就连加油都要看着。
徐显没撤，回了放飞行箱的地方，拎着箱子上了廊桥。
徐显刚进机舱，就见三号乘务员迎上了：“哥，早餐烤好了。”
“这么快？”徐显讶异。
三号乘务员笑道：“这次航食来得特别早，我们上来的时候，航食师傅就已经在等着了。”
“工作热情这么高？”徐显钻进机舱，往客舱后面看了下，先拎着箱子放进驾驶舱里，腾出手来，接过早餐餐盘。
可是早餐靠得近了，徐显闻到那种类似于微波炉加热之后的味道就觉得胃里翻江倒海，有种突然而至的恶心感。
“怎么了哥？”看着徐显的反应，三号乘务员甚至还疑惑地稍稍凑近早餐闻了下，看有没有异味。可是，她细细分辨也没发现什么特别奇怪的味道。
徐显抚了下自己的胸口，缓解一下，指着其中一个食盒：“这是粥？”
三号乘务员掀开锡纸一角，确认道：“嗯啊，这是粥。”
徐显单独收下盛粥的食盒，顺手拿了旁边的小菜：“我喝粥就行了，其他的拿走吧。”
“哥，你是哪里不舒服吗？”三号乘务员关切道：“这里粥不多的。”
那个盛粥的食盒大约只有手掌大小，量也不大，对正常成年人来说，根本就吃不饱。所以，机组餐的早餐配置里除了粥，还有面条，以及包子。单喝粥的话，怕是只够撑一两个小时。
徐显蹭了蹭自己的额头：“算了，垫下肚子就行。”
“真的就不用了？”三号乘务员确认道。
徐显摆摆手：“拿回去吧，我不是很舒服，就喝喝粥了。”
“哦”三号乘务员端回餐盘，回头望了眼徐显进入驾驶舱的背影，恰好乘务长过来前舱。
三号乘务员拉下乘务长，小声道：“姐，副驾驶好像身体不舒服啊，早餐就喝了粥，其余东西都让我端回去了。”
乘务长瞧了眼三号乘务员手里端着的餐盘，撇撇嘴：“现在的小年轻玩得都这么嗨吗？”
这时候，三号乘务员掏出手机，点开朋友圈，递给乘务长：“姐，你看玩得是挺开心的。”
原来，当天除了徐显和夏情，还有一个夏情相对熟识的同事，当时气氛非常热烈，夏情的同事就拍了几张照片发朋友圈了。
乘务员的圈子不大，基本都是相互加了好友，当时拍的照片都能看见。
“管别人干嘛，干活去！”乘务长制止住了三号乘务员八卦的冲动：“以后工作的时候，别老说些有的没的。”
徐显快速解决完小量的粥，招呼来乘务员收好之后，就开始进行驾驶舱准备。
“早上好啊！”
徐显在进行驾驶舱准备的时候，后面传来一声招呼。徐显还以为是机长李治明加好油上来了，转头一看，发现竟然是机务。
“早上好呀！”都不用机务说明，徐显就打开了syd的下du显示，以便让机务检查液压。
“谢谢哟！”机务道了声谢，埋头记录下一些数据。
“好了？”徐显问道。
“好了！”
徐显看机务记录好了，又将下du换回eng页面，让机务继续记录。
“刚检查没有发现机体结冰吧？”徐显边做准备，边是问了机务。
检查机体有没有结冰也是机务的责任之一，机务的建议是机组判断的极为重要的参考。
“没有！天气暖和着呢。”机务记录好东西，朝着徐显座椅后面的位置戳了戳：“插销放里面了，你们可以自己查一下。”
“嗯啊，看了！”徐显应了下。
这时，机长李治明上来了，看机务在驾驶舱入口通道站着工作，拍了下机务的肩膀。机务经过机长的提醒，连忙先出来给机长让了路。
李治明放了箱子，一屁股坐下，徐显连是问道：“哥，早餐好了，要三号给你端进来？”
“哦，行啊！”李治明还在脱身上的反光背心，听徐显问他，转过头瞄了徐显一眼：“你真没事？看你精神不好。”
“很明显吗？”徐显摸了下自己的脸。
李治明很是诚实地点点头：“很明显。”
“待会儿等飞机巡航的时候眯一下吧。”李治明道。
他倒不是多关心徐显。只是徐显如今状态不好已经是既定事实，只能在巡航时间让徐显缓一下，省得在进近的关键阶段掉链子。
“没必要吧。”徐显还有些不好意思。
李治明摇摇头：“很有必要。”
“机长，飞机检查好了，没问题，要你签个字。”机务将维修记录本递给李治明。
李治明签字的时候，问机务：“5130要给货航了吧？”
5130就是今天他们飞的飞机的机号。
“嗯啊！估计还有两个月吧。”机务确认道。
5130这架飞机是星游航空最早的一批飞机，到现在已经非常老旧了。所以，公司决定将5130给退了，送到集团下面的一家货航当货机。老旧的客机改造成货机是非常普遍的操作。
“也该退了，这飞机推力衰减太严重了。”机长李治明轻声道。
星游航空运控中心。
即便也才不到七点，外面天都没有完全亮，可是整个运控中心都已经站满了人，所有的中高层领导都到齐了。
没办法，整个集团最上面的领导都来了，其下的子公司的领导还不要陪着？
温静姝在杨宁的陪同下，听公司的技术部门的工作人员讲解应急通讯系统。
“我们联通了管制那边的通讯系统，可以在特殊时间实现机组，管制和运控的三方无阻碍通话。同时，我们改造了通讯系统的发射端。在驾驶舱和运控中心都有一个开关，可以实现机组不按发射按钮就能通话的效果。通讯系统会自动识别驾驶舱内的声音，只要机组说话，不用再按发射按钮就可以将通话发出去。”技术部门的工作人员说道。
这个设计是为了防止出现紧急情况时，机组想要通话却无暇按下发射按钮。当然，这种功能不能乱用，因为容易造成通讯堵塞。
因为音量收录的阈值很低，基本机组说的任何话都能发出去。这样很多原本不是想要发出去的话也会发出去，如此一来，这样会长时间占用通讯频率。
那么，问题来了，怎么分辨紧急情况呢。
有时候特情出现得非常突然，机组没有时间打开自动发话的功能。这就需要运控中心帮忙了。
“我们这边监控着在飞飞机的所有重要指标，比如动力系统！如果任何一架在飞的飞机出现了发动机熄火的情况，我们就能在第一时间知道。我们可以视情况，在我们这边打开自动发话功能。”
“董事长，我们这边屏幕上标有所有在飞航班的航班号。”技术部门的工作人员指着控制台的一处屏幕上，上面铺满了密密麻麻的航班号，每个航班号代表一个在飞航班。
这个监控着飞机的空地逻辑，一旦飞机起飞，就会将新的航班号显示在上面，一旦飞机落地，航班号就会消失掉。
“我们不仅能监控到哪个航班出了问题，还能大概显示出飞机那些参数出了问题，也就可以分辨飞机出了什么故障。”工作人员有些得意道。这个系统就是他开发的，能在董事长面前露下脸，那真是前途无量了。
“董事长，我给你演示一下！”工作人员就准备模拟一下紧急情况。可是等他转过头准备操作的时候，脸色瞬间大骇。
不知何时，屏幕上一个航班号的字体颜色变成了红色！