第四百二十五章 版本更新

花洁夫人开蓑衣回家,沈七驾驶着小绵羊,一路回想着虎藏的话语。

虎藏要在后续半年内打造属于沈七的新引擎,然后击败彩虹飞剑…

他要击败的是彩虹飞剑,还表达了对绫香的同情。

玉虹大学的课题是制造顶尖赛车和机械,哪个赛车手优秀就让哪个赛车手上,绫香只不过恰好是最强的实验员而已;

虎藏的观念完全相反,是为了沈七,打造合适的赛车,以车手为中心寻找最能与之适配的机体。

真的打败彩虹飞剑,导致绫香不再被架在实验台和舆论风口浪尖上当赛车手,反而是对她的救赎。

双方立足点不一样,一边是为了造车,另一边侧重车手的养成或者说人格和综合素质的养成。

没有对错,但在比赛中就是能分个高低。

比赛之外,虎藏不能驳斥玉虹大学的研究有问题,他们的研究是正确的。

而进入赛场,虎藏就能对玉虹大学的赛车之道予以否定。

虎藏曾经在玉虹大学任教,希望开设赛车课程被拒绝,从而离开,然后玉虹大学又有了赛车相关的研发课题。

听上去似乎…虎藏再晚点离开,没准就和绫香是同一研究组成员了。

其实不然,按玉虹大学的研究课题方向,和虎藏注重的赛车手人格完全不同,他还是会离开的。

“春季赛,好好加油吧!”

要打败彩虹飞剑,虎藏寄希望于半年后的新引擎。

他和沈七都清楚,现在的灰星引擎不太够,加上VTEC锦上添花,也没法和彩虹飞剑的性能抗衡。

冬季赛决赛,绫香被前边的对战强者轮流暴打,增益被驱散、特性被消除,属性还被各种影响,最后彩虹飞剑明显出了状况,抓地不稳。

就这样还凭着剩余的性能拿到第7。

除非春季赛彩虹飞剑又出事,严重程度还得比冬季赛更夸张,否则小绵羊没法战胜它。

“半年…”

四月份,绫香升入玉虹大学。

夏季赛不参加,T2将是她的大学车手生涯首秀。

沈七不确定半年后自己会到什么水平,也不知道虎藏要改造出什么引擎,只能好好努力了。

呐!

小院里,长耳兔欢快打着招呼。

她和裙儿小姐刚刚练完车,最近打算去参加一场常规赛,回来后春季赛差不多开始报名了。

“我…也得参加春季赛了。”

呐?

长耳兔偏歪着脑袋,把一双耳朵抱在胸前。

之前沈七的说法是还没定,现在确定下来不奇怪。

裙儿小姐从花冠后边走来,一起听沈七的战略分析。

“哪有什么战略分析哦。”沈七哭笑不得,“我犯了個很简单的错误,夏季赛打完连着T2,根本没时间准备。”

对哦!

裙儿小姐也吓了一跳,和沈七一起用看傻瓜的眼神看着彼此。

明明是很浅显的道理,两位车手居然没啥概念。

要说离谱,又挺合理的…

不论是沈七还是裙儿小姐,T2都是很遥远的事情。

今年参加,真就是体验高难度竞技感,别说晋级决赛,能在预赛拿到积分就谢天谢地了。

没抱太大期许,只知道去参加的时候全力以赴就是,于是忽略了赛程规划。

“我现在要...开始练手了。”

‘等等’

裙儿小姐提示沈七,每个新赛季都会有规则更新,得把规矩了解清楚。

冬季赛结束,新年之后,车手协会公布新赛季规则。

在丰缘地区时,裙儿小姐笃定要参加春季赛,于是早早看完规则,而沈七还没看过。

“居然还有版本更新。”

叫上多多,沈七进屋开始查资料。

车手协会官方界面的今年新规在1月初已经更新。

放在前边的是关于打假赛、操控比赛的严厉惩罚制度,涉及俱乐部和车手。

这部分没有新内容,但每年都会摆在前边强调。

再往下才到新旧规则对比表单。

赛制名额调整,原本的T3赛事,有50%的名额给T3选手,35%的名额给T2选手及以上,15%的名额给见习。

参与比赛就知道,35%的T2选手对T3车手来说简直是毁灭性暴击,拿前10难度巨大无比。

所以,新赛季T3选手的名额提升到70%,剩下20%的见习、10%由T2级以上车手分。

翻看历史,沈七发现前大概四年,T3名额是80%,留给T2的名额只有5%。

要知道一年就一场T2,他们很难拿分,参加T3的得分还减半,太苛刻了;

前些年给改到T2占35%,步子又迈太大了。

现在调整回一部分,据说要新开设一年中的第二场T2赛事给T2级车手。

一年有两场T2,说实在的,强度已经很大了,一部分T2车手还会参加T1世界赛。

最后是技能方面。

“诶?瞬间移动解禁了!”

超能系技能“瞬间移动”,琉琪亚的凯西利用“瞬间移动”脱离危险。

早年间允许使用,前些年被禁了,今年又放出来了。

主要是不好做限制。

飞行、飘浮之类的立场技能能限制起飞延长3秒算犯规,“瞬间移动”给3秒时间,那得移动得没边了。

这个技能有点折叠空间、缩地成寸的意思,移动往超能标记所在方向,感觉移动1米,其实已在百米外。

赛车这么大个东西,由于复杂的结构,想瞬间移动很可能,但不排除一些超能系强者真能做到带着赛车远距离移动。

那还跑个P

准备一辆符合参赛基础规格的车,拆到最轻,座椅什么的全不要了,车窗玻璃也不要了,能源池排空95%,极限减重。

然后准备N个强大的超能系宝可梦,瞬移、瞬移、瞬移,轮流瞬移,刷个T3赛事就100万b还得了。

今年解禁,“瞬间移动”的限制是10米,做好超能标记后,最多用“瞬间移动”位移10米,且整场比赛下来使用次数最多为3。

不管你带多少会瞬间移动的宝可梦,车手和赛车跑完全场最多用3次“瞬间移动”。

T3赛事和绝大多数常规赛,公里数普遍六七十起步,比较长的赛道会有上百公里。

动辄大几万米的比赛,“瞬间移动”10米,提上去没啥用,其实非常关键了。

10米指的是从当前位置到超能标记的直线距离,这样一个瞬移没准能直接穿越个Z字弯道难关,过程中还无视障碍物,可穿墙。

真正的限制是3次,以及得先做超能标记,意味着第一圈没得瞬移了,先在合适的地方进行标记,下一圈才能用上。

只有三个机会,对车手的判断力和操作要求也非常高。

还有个隐形的限制,那就是“瞬间移动”技能本身复杂,要练习到带车瞬移可不容易。

规则限制10米,有的宝可梦根本做不到10米,只能瞬移2米,这也算消耗一次机会。

然后是技能“沙暴”、“冰雹”解禁。

会造成伤害的天气技能禁用,所以解禁后的“沙暴”和“冰雹”得进行技能回路上的控制,且调整技能槽。

做到无伤害、技能颗粒不堵塞进气口,才不算犯规。