第四百二十四章 无缘夏季赛

试着跑了两圈山,感受非常顺畅。

曾经小绵羊在时速接近60公里时,就可以准备涡轮介入了,转速到达涡轮的工作区间。

沈七用的是“顺序涡轮”,小涡轮带动大涡轮,低转速好歹有个小风扇在工作,迟滞现象减缓。

现在有可变气门升程,涡轮可以晚一点介入,等到可变气门供给的空气有点吃力、速度要求更高时再介入。

对于其他赛车来说,这个安排没有意义,反正涡轮就在那儿,尾气排放驱动,该干活自然要干活,不必要多此一举。

对沈七的意义非凡,一场比赛下来,【适配涡轮】的使用时间哪怕仅仅减少10%,富余的精神力就多了这么一块。

节省下来的精神力拿来用玩家技能、拿来能量协调,或者纯粹让脑子别那么疲惫都好。

若非全心全意对待沈七,仔细体察沈七的需求,虎藏根本做不出这么精妙的改装。

早期深月公司的赛车有VTEC,后来迭代成涡轮,渐渐消失了,就像洗翠勇士雄鹰一样,超能+飞行变成一般+飞行了。

这样一来,虎藏得自己想办法把凸轮轴和介入零件安回去。

好在“洗翠版本”的早期灰星有这个系统,结构上适合改装可变气门升程,否则虎藏要花得功夫就太多了。

七天把受了点冲击的引擎调整好、增加VTEC系统、编写程序,再修好小绵羊的其他破损。

如此多的操作…虎藏的进度可谓飞快了。

回到修车铺,下车时沈七有点不好意思。

要跟别人郑重道谢,总归会有点害羞和不好意思。

尤其沈七这样涉世未深的纯真男孩。

“太感谢辣!!!”(超大声)

“你哭丧啊。”虎藏拿银质汤勺敲了沈七的脑门,“感觉怎么样。”

“非常强...这個VTEC改得绝赞。”

“什么VTEC?”

宝可梦世界可没有这么个缩写名词,这是沈七穿越前类似改装的叫法。

“就是,可变气门。”

“嗬,厉害。”虎藏也是没想到。

坐车上兜两圈回来能感受到引擎变化,但一般想不到是改了什么部件,尤其这项技术近年用得少了,沈七又只是个16岁的海岛少年。

“喜欢就好,不枉我赶工。”虎藏活动着胳膊,“累死了。”

“那个,总共的费用…”

“算你1万b吧。”

“那可不行!”

虽然引擎是沈七买现成的,但虎藏改装了气门系统,还有小绵羊各种部位的破损,车壳都补了好几处,进气、排气管路全换了,水箱也换了一个。

成本都快1万b了,虎藏自己的工时费、两只宝可梦的工时费,以及和零零散散的消耗没算呢。

“你不是就剩2万b了吗?全付钱了怎么办?”

“昨天我拿了警备署6万b的赏金。”

“哦?”虎藏胡子一挑,“总计费用2万8千b。”

坐地起价18000b可还行,估计是一天1千的工时费,外加零零散散的材料费。

沈七没敢吐槽半句,更不可能去开“优惠之力”,哪怕虎藏喊五万b,咱也老老实实付钱。

“虎藏…其实你不用赶工的啊,慢慢来就好,我顶多手痒久一些。”

“嗯?”

轻描淡写的一句话让虎藏愣住,沈七也愣住了,不知道他在意外什么。

“你…没打算参加春季赛?”速赢小说

原先沈七的积蓄少,修完车真的没啥钱了,想的是别人去春季赛,我去常规赛,多赚点钱。

参加夏季赛好些,反正沈七已经有T3前10的记录了,现在差得是积分。

冬季赛打完,沈七两轮预赛晋级累积30分,决赛第10只有技术分4分,总计34分。

距离200积分的认证门槛还老远。

在前一年的T3级赛事中拿到积分,就能报名T2赛事。

见习车手其实也能报名,但会筛选得很严,而且名额比例很低。

T3级赛事,至少50%的名额留给T3车手,更高级别的车手有35%的名额,见习车手有15%的名额。

因为T1车手基本不会来打T3,所以名额有缺,变向增加了T3、见习车手的额度。

而T2赛事,见习车手的名额基本在5%以内,主办方层层筛选。

普通犯规,比如不小心多阻挡一次、额外多飞了一两秒还行,在T3赛事中严重犯规的见习车手基本没希望;

实力抱歉的车手、有违法赛车职业规范的车手没希望。

除此之外,主办方还得挑选有亮眼表现的车手和赛车。

小绵羊、沈七、冬季赛前10。

这些条件凑起来,应该过得了主办方的筛选。

T2赛事,沈七是一定会参加的,白搭成本也得去体验体验。

春季赛和夏季赛…其实参加哪个都行,都是练练手。

出于刷分考虑,去夏季赛比较合理。

“你真的这样想吗?”

虎藏如此反问,沈七知道自己的计划存在某种问题。

“怎…怎么了?”

“夏季赛是夏至日,6月底,7月T2,8月T1。”

这段时间简直赛车迷的狂欢,9月的秋季赛强度不高,但也是有比赛看的。

对于车手来说,全参加不现实,择一还差不多。

如果沈七参加夏季赛,6月底开打,差不多7月初结束,无缝衔接T2。

“伱觉得行吗?修车来得及吗?”

“嘶——,还真没考虑过。”

退一万步说,就算有绫香的玉虹大学课题团队,彩虹飞剑打完夏季赛两三天调试完,可以参加T2,但绫香个人的状态呢?

肯定调整不过过来的。

这样一来,沈七理所当然跑春季赛,夏季赛休息,然后去T2挨打历练。

所以虎藏理所当然地在赶工,让沈七尽可能早拿到小绵羊。

二月份了呀,三月底就春季赛了。

夏季赛刷分概率高,但摆在面前的现实是,夏季赛跑完会牺牲掉认认真真打T2的体验,放弃今年的T2,得再等一年半才有。

“那就去跑春季赛咯。”

不去的话,相当于半年没在T级赛事练手,手感会退步的

春季赛竞争再激烈,沈七晋级两轮嘛,第三轮被淘汰,无缘决赛,拿10点车手积分回来,好像也还行。

“真是的。”虎藏坐回靠背椅,“我尽可能在T2之前打造出属于你的第一代引擎,去击败彩虹飞剑吧,绫香只是个可怜的孩子。”

试着跑了两圈山,感受非常顺畅。

曾经小绵羊在时速接近60公里时,就可以准备涡轮介入了,转速到达涡轮的工作区间。

沈七用的是“顺序涡轮”,小涡轮带动大涡轮,低转速好歹有个小风扇在工作,迟滞现象减缓。

现在有可变气门升程,涡轮可以晚一点介入,等到可变气门供给的空气有点吃力、速度要求更高时再介入。

对于其他赛车来说,这个安排没有意义,反正涡轮就在那儿,尾气排放驱动,该干活自然要干活,不必要多此一举。

对沈七的意义非凡,一场比赛下来,【适配涡轮】的使用时间哪怕仅仅减少10%,富余的精神力就多了这么一块。

节省下来的精神力拿来用玩家技能、拿来能量协调,或者纯粹让脑子别那么疲惫都好。

若非全心全意对待沈七,仔细体察沈七的需求,虎藏根本做不出这么精妙的改装。

早期深月公司的赛车有VTEC,后来迭代成涡轮,渐渐消失了,就像洗翠勇士雄鹰一样,超能+飞行变成一般+飞行了。

这样一来,虎藏得自己想办法把凸轮轴和介入零件安回去。

好在“洗翠版本”的早期灰星有这个系统,结构上适合改装可变气门升程,否则虎藏要花得功夫就太多了。

七天把受了点冲击的引擎调整好、增加VTEC系统、编写程序,再修好小绵羊的其他破损。

如此多的操作…虎藏的进度可谓飞快了。

回到修车铺,下车时沈七有点不好意思。

要跟别人郑重道谢,总归会有点害羞和不好意思。

尤其沈七这样涉世未深的纯真男孩。

“太感谢辣!!!”(超大声)

“你哭丧啊。”虎藏拿银质汤勺敲了沈七的脑门,“感觉怎么样。”

“非常强...这個VTEC改得绝赞。”

“什么VTEC?”

宝可梦世界可没有这么个缩写名词,这是沈七穿越前类似改装的叫法。

“就是,可变气门。”

“嗬,厉害。”虎藏也是没想到。

坐车上兜两圈回来能感受到引擎变化,但一般想不到是改了什么部件,尤其这项技术近年用得少了,沈七又只是个16岁的海岛少年。

“喜欢就好,不枉我赶工。”虎藏活动着胳膊,“累死了。”

“那个,总共的费用…”

“算你1万b吧。”

“那可不行!”

虽然引擎是沈七买现成的,但虎藏改装了气门系统,还有小绵羊各种部位的破损,车壳都补了好几处,进气、排气管路全换了,水箱也换了一个。

成本都快1万b了,虎藏自己的工时费、两只宝可梦的工时费,以及和零零散散的消耗没算呢。

“你不是就剩2万b了吗?全付钱了怎么办?”

“昨天我拿了警备署6万b的赏金。”

“哦?”虎藏胡子一挑,“总计费用2万8千b。”

坐地起价18000b可还行,估计是一天1千的工时费,外加零零散散的材料费。

沈七没敢吐槽半句,更不可能去开“优惠之力”,哪怕虎藏喊五万b,咱也老老实实付钱。

“虎藏…其实你不用赶工的啊,慢慢来就好,我顶多手痒久一些。”

“嗯?”

轻描淡写的一句话让虎藏愣住,沈七也愣住了,不知道他在意外什么。

“你…没打算参加春季赛?”速赢小说

原先沈七的积蓄少,修完车真的没啥钱了,想的是别人去春季赛,我去常规赛,多赚点钱。

参加夏季赛好些,反正沈七已经有T3前10的记录了,现在差得是积分。

冬季赛打完,沈七两轮预赛晋级累积30分,决赛第10只有技术分4分,总计34分。

距离200积分的认证门槛还老远。

在前一年的T3级赛事中拿到积分,就能报名T2赛事。

见习车手其实也能报名,但会筛选得很严,而且名额比例很低。

T3级赛事,至少50%的名额留给T3车手,更高级别的车手有35%的名额,见习车手有15%的名额。

因为T1车手基本不会来打T3,所以名额有缺,变向增加了T3、见习车手的额度。

而T2赛事,见习车手的名额基本在5%以内,主办方层层筛选。

普通犯规,比如不小心多阻挡一次、额外多飞了一两秒还行,在T3赛事中严重犯规的见习车手基本没希望;

实力抱歉的车手、有违法赛车职业规范的车手没希望。

除此之外,主办方还得挑选有亮眼表现的车手和赛车。

小绵羊、沈七、冬季赛前10。

这些条件凑起来,应该过得了主办方的筛选。

T2赛事,沈七是一定会参加的,白搭成本也得去体验体验。

春季赛和夏季赛…其实参加哪个都行,都是练练手。

出于刷分考虑,去夏季赛比较合理。

“你真的这样想吗?”

虎藏如此反问,沈七知道自己的计划存在某种问题。

“怎…怎么了?”

“夏季赛是夏至日,6月底,7月T2,8月T1。”

这段时间简直赛车迷的狂欢,9月的秋季赛强度不高,但也是有比赛看的。

对于车手来说,全参加不现实,择一还差不多。

如果沈七参加夏季赛,6月底开打,差不多7月初结束,无缝衔接T2。

“伱觉得行吗?修车来得及吗?”

“嘶——,还真没考虑过。”

退一万步说,就算有绫香的玉虹大学课题团队,彩虹飞剑打完夏季赛两三天调试完,可以参加T2,但绫香个人的状态呢?

肯定调整不过过来的。

这样一来,沈七理所当然跑春季赛,夏季赛休息,然后去T2挨打历练。

所以虎藏理所当然地在赶工,让沈七尽可能早拿到小绵羊。

二月份了呀,三月底就春季赛了。

夏季赛刷分概率高,但摆在面前的现实是,夏季赛跑完会牺牲掉认认真真打T2的体验,放弃今年的T2,得再等一年半才有。

“那就去跑春季赛咯。”

不去的话,相当于半年没在T级赛事练手,手感会退步的

春季赛竞争再激烈,沈七晋级两轮嘛,第三轮被淘汰,无缘决赛,拿10点车手积分回来,好像也还行。

“真是的。”虎藏坐回靠背椅,“我尽可能在T2之前打造出属于你的第一代引擎,去击败彩虹飞剑吧,绫香只是个可怜的孩子。”