第670章 华夏的炸弹卡车:逆天的歼11

第670章华夏的炸弹卡车:逆天的歼11

就在南海吸引了所有人的目光的时候,在华夏的大西北,神秘的空军基地内,一架飞机从基地里被拉了出来。

一架优雅到极致的飞机,看起来非常的漂亮。

而这架飞机,就是歼11的第一架原型机。

早在这个基地建立的时候,华夏就立项了很多项目。而歼11项目,就是其中之一。

歼11项目最初的设定是双发重型战斗机,但是最后整个设计进行了好几次修改,最终才成型。

“徐总,要开始了……”

一个老人看着徐华盛说道。歼11项目,徐华盛出力非常多。虽然徐华盛不是设计总师,但是这一架飞机大半的设计其实都是徐华盛提出的。

毫不客气的说,这架飞机的军功章,徐华盛占了大半。

徐华盛看着这架飞机,嘴角带着笑容。

虽然名字叫歼11,但是在原时空里这架飞机可不叫歼11,而是叫歼16。而且是歼16最巅峰的设计。

虽然不是四代隐身战斗机,但是这架飞机却加入了很多隐身设计理念,大幅度减少了雷达反射面积。这架飞机,是三代半战机,用西方的划分,这属于四代半战机。

现在这款战斗机是一款双发双座的多功能重型战斗机,拥有很强的对空,对海,对陆地的打击能力。

同时这款飞机,在原时空里还有一个超级震撼的名字:炸弹重卡!

因为这款飞机的载弹量,达到了惊人的14吨。

对比之下,阵风战斗机的载弹量只有95吨,最巅峰的f15ex,美国吹牛也只敢吹到134吨,实际上根本挂载不了这么多。

14吨的载弹量很是恐怖,这玩意要是挂空空导弹,能挂22枚,就是火力怪兽。

同时发动机也是更为强悍的发动机,比现在歼十用的发动机更强。双发也能爆发出更大的功率。

新款发动机再加上优秀的设计,让歼11拥有了双三数据。

最高时速3马赫,最高飞行高度3万米,不挂副油箱的飞行距离3800公里,挂上副油箱可以飞行4400公里。

同时歼11用的相控阵雷达是氮化镓有源相控阵雷达,雷达比歼十的雷达更牛逼。毕竟歼11的平台更强,发动机功率更大,所以可以安装功率更大的雷达。

最最重要的是,歼11从设计的时候,就考虑到了无人化作战平台的理念。内部有数字化信息平台,后座的人可以在飞机上遥控指挥无人机工作。

现在华夏可是有很多无人机的,而且无人僚机的设想已经试验过了,完全没有任何问题。

而且歼11,未来还可以上舰。

未来稍微修改一下,就能变成舰载机,可以直接用电磁弹射升空,战斗力惊人,比美国的f18要厉害的多。

首飞,现在这款战机终于要首飞了。

虽然隐形战斗机是未来,但是就算隐形战斗机出来后,这种强大的三代机也依然是主力。

隐形战斗机为了隐形,牺牲掉了不少东西。比如载弹量。就拿f22来说,最大载弹量9吨,但是如果想要保持隐形,只能用内部弹仓。但是内部弹仓只能载弹22吨,内部只能挂6枚空空导弹。

未来很长一段时间,隐形战斗机就是踹门用的。真的掌握了制空权之后,还是歼11这种战斗机出动比较有性价比。

所以未来华夏空军的设定就是歼20和歼35是踹门的,后面歼11和歼10是作为主力进攻的。

机场,首架歼11经过地面测试后,一飞冲天。

在空中飞行姿态非常的完美,各种设备表现也非常好。

飞行了半个多小时后,飞机降落,所有人响起了掌声。首飞成功,这代表着歼11正式进入试飞阶段。等试飞结束后,就可以量产服役了。

如果顺利,也许两年后,歼11就可以进入空军序列,成为华夏空军的顶梁柱了。相对于歼十,歼11更强大,更有威慑力。

同时歼11作为平台,还可以进行特殊的改装。比如改成电子战机,原时空里面,歼16d可是很多国家都害怕的噩梦啊。

“小盛,咱们的直26现在已经定型量产了。这是民用版的直26……”

试飞结束,徐华盛来到基地内。

在基地内,徐华盛见到了直26,这款飞机。

这款飞机是从前苏联的米26改装而来,这几年这款飞机改装的东西可是非常多。

航电,雷达,电子系统等等都进行了大幅度改进,改进后更先进。

但是最大的改进,还是发动机。米26用的发动机是d-136涡轴发动机,对于这款发动机,徐华盛的资料库里可是有啊。因为原时空里,华夏和毛熊曾经一起研发过这款发动机的第二代。

而后华夏又以第二代为基础,研发出属于自己的重型涡轴发动机,取名字叫泰坦

现在,直26用的就是泰坦发动机。

当初米26的发动机拆下来后,徐华盛就不断的把泰坦发动机的资料给拿过来,最终泰坦发动机被开挂一般研发了出来。

就技术上而言,泰坦发动机比d-136发动机晚出来五十年。要知道d136正式量产是1982年。

而泰坦发动机,却是华夏2032年才定型的发动机。用了大量的新材料,新技术。

就功率而言,d136的功率是相当优秀的,d136涡轴发动机的单台功率可达惊人的8500千瓦,而美国ch-53e使用的三台发动机总功率仅3270千瓦,即使v-22倾转旋翼机的两台发动机总功率也仅达4590千瓦。可见,d136有着极其强大的动力性能,甚至超过其他重型直升机上2-3台发动机总功率。

而泰坦发动机在功率上提升并不太多,泰坦的单机功率只有9200千瓦,只提升了700千瓦。毕竟d136的功率已经非常大了,大的已经超出普通直升机的使用范围了,好多重型直升机几台发动机的功率都没这么高,相对于功率的提升,泰坦发动机在其他方面的提升才是巨大的。