几人也是尽量保密，都不可能和娜斯佳说，最多一两年，轧钢厂的设备就会更新换代，那时候，汽车肯定是可以造的，杨厂长他们讨论的也是那时候造什么。只是这些肯定不能说给娜斯佳听,对于娜斯佳，李昭可是严防死守的，机密的内容肯定不可能让外人知道，就是苦了李昭，需要找合适的理由。
而真的造汽车，那需要解决的问题主要就两样，一个是加工精度的问题。李昭是肯定不愿意造212这样的吉普车的，虽然这款车都说很厉害,但缺点也同样严重。就说噪音这一样，当212跑到八十的时速时，噪音也会达到八十分贝以上，这已经是一个能够损伤听力的噪音级别了，而再加速，噪音还会更大。
造成这一切的主要原因，还是加工精度的问题，当然设计缺陷肯定也是有的。据说有这样一个说法，一千公里以内如果212没有掉零件，那肯定就买的是一辆假的212，由此可以看出，这款车的加工工艺有多么的粗糙。
第二个问题就是怎么解决生产线的问题了，李昭肯定不可能让车间工人拿大锤砸车外壳。那么建立生产线及配套设备就成为必然，这个投资可是很大的，李昭对于杨厂长能不能要到这个资金表示怀疑。
要知道汽车上可是有很多冲压件的，如果给每个冲压件都配备一个冲压机带模具，就算是现在比较简单的嘎斯，也要上千台冲压机才行。要知道嘎斯车仅仅是外壳，就是由很多块钢板拼起来的,很多造型都是单独的钢片焊上去的。
所以想真正的组建这么一条生产线，那么只是冲压机就是一个很大的投资，如果每台冲压机造十种零件，那也要最少一两百台冲压机才行。加上配套的模具，李昭真的不觉的轧钢厂能拿出这笔钱。
当然李昭如果造车，优势还是比较明显的，首先材料上不存在问题，各个部分需要用什么性能的材料，李昭也是门清。而且机械设计上，李昭不仅有记忆的优势，更重要的是他自己的设计、优化能力也很强，可以说机械方面李昭已经基本消化掉了，只是电子方面，李昭是真的没有办法。
所以如果造车，影响李昭最大的问题是加工能力，如果李昭设计的那些机床现在能拿出来，李昭有把握造出领先这个时代二三十年的汽车。当然那只是机械方面,电子方面李昭还没办法。当然这一点也不可能困扰李昭太久,一旦新的材料厂投产,资金充足的情况下，李昭第一时间肯定是成立一系列的研究所。
现在加工精度是一个大问题，这个问题还关系到发动机、空调、变速箱等的性能，加工精度太差，真的不如造拖拉机。对于拖拉机来说，冲压工件可以省掉绝大多数，这就可以省下一大笔钱。就像拖拉机的外壳，只是薄铁皮的，很多人买回去后，第一时间就是把附带的发动机罩子给拆了，那个影响发动机散热。
而加工精度也可以适当放宽，毕竟这个时代的拖拉机，对于很多性能方面要求还没有那么严苛，李昭对于制造一款领先时代的拖拉机那是有十足把握的。
当然如果真想造汽车，那么现在李昭就可以开始准备汽车的设计图纸了，这个工作也是很漫长的。李昭设计，肯定是奔着别人仿造不了去的，就算仿造，那也是上高级技工一点点打磨才行，想成规模的生产，那是不可能的。
当然设计这块也是问题，如果李昭自己设计，李昭估计要几年的时间，现在最好的方法仍然是采取现在的模式，李昭提供详细的结构图，而精细的设计由整个团队完成。这样李昭只需要几百张图就能搞定，而整个团队，就需要将这些扩展成几万张。如果再加上各种模具以及设备的图纸，那可能需要几十万张之多，李昭想想都觉得头疼。
这时杨厂长开口说道：“要不咱们也手工打造一些车出来，你看怎么样？”
李昭一听，满脸苦笑，说道：“厂长真的有这个必要吗？就咱们厂那十几个七八级工，他们如果搞这个，那一两个月的时间，什么都不用做了。最后做出来的汽车，可能效果还不理想，除非你想仿制现在市面上就有的。或者咱们造沪上产的那种三轮车，如果觉得动力不足，还可以换成柴油机，不然咱们真的没办法批量生产，投资太大了，所有设备到位，要千万投资打底。”
李昭接着说道：“让我设计的话，想要完成设计，最快也要一年半载的，这个还是只能出到结构图，最多零件标注清楚，而想要将全套生产线也设计出来，最少也要一个团队忙活一两年时间。”说着李昭将自己的背包拿了过来。
李昭将里面的图纸拿出来递给杨厂长，这是李昭最近晚上的成果，还没完成的拖拉机设计。选用的马力数不大，只有二十匹，但与同类产品相比，绝对更省油、噪音更低、功率利用效率更高。
说个最简单的例子，李昭设计的这款拖拉机，效率绝对可以达到百分之八十以上，而普通的拖拉机，能达到百分之七十就不错了，有些只能达到百分之六十多。所以，李昭设计的拖拉机，虽然是二十马力，但有效功率最少也可以达到十六七马力。而别人二十马力，实际功率可能只有十三四马力，所以表现出来的就是更有力气了，这个设计就是李昭的底气所在。
仅仅是没有完成的图纸，现在也有大几十张了，这些还主要是发动机的图纸，整体的图纸还没有设计到。不过拖拉机也简单，李昭主要是想搞一个系列的发动机，所以设计的时候，考虑的也比较多。李昭可是想凭借材料的优势，在新机床到位后，挑战在这个年代，实现从二十马力到一万马力的所有发送机机型。
未来只需要在这个系列的基础上不断改进，动力系统就能源源不断的进步，所以李昭在设计的时候格外用心。既要考虑的加工精度的极限，又要考虑在这个极限下的合适误差，还要尽可能的控制这个系列发动机的成本。最后使得动力、油耗、加工难度、成本等达到一个最优的结果。
看到李昭拿出拖拉机的图纸，张师长和杨厂长都感到意外，没想到李昭已经开始设计了，杨厂长看了一下说道：“这是新的发动机图纸啊，二十马力的？你现在就开始准备了。要是生产拖拉机的话，咱们轧钢厂就有全套的图纸啊，哪里还需要另外设计。咱们只要有任务，直接开始想办法生产就可以了。”
李昭哪里看不出杨厂长对于生产拖拉机的抵触，不仅是他，张师长也是希望能够生产汽车，他们军队也是非常缺汽车。但直接生产汽车，李昭是真的不想，需求量实在是太小了，现在自己花几年的时间把汽车搞出来，十几年都可能卖不出几万辆，每年几百辆，实在太少了，投资还特别大。
而且娜斯佳在这里，李昭也不可能将自己的计划说出来，李昭先搞柴油机，也是有想法的。首先农业方面如果有进展，那过个五六年对拖拉机的需求绝对可以起飞，到时候轧钢厂每年卖出去几十万量绝对没问题。
其次就是李昭需要验证自己的设计理念，如果设计理念合适，那么李昭就准备搞大马力的柴油机，那么在军工厂搞出125毫米火炮之后，李昭就可以搞出来一款准三代的坦克。首先动力肯定要达到上千千瓦，这样就可以带动五十吨级别的车体，机械方面李昭这里没有问题，那么到时候缺的主要就是电子系统。
这就等于李昭直接拿出了一个准三代的武器平台，那么后续只需要在这个平台上改进就好，但李昭显然不可能在这里说出来。
这时娜斯佳插话道：“你们可以先生产汽车啊，能生产汽车的生产线，调整之后应该能生产拖拉机吧？”李昭听了也是赞叹娜斯佳的脑回路，这话说的算是比较有道理，但谁能这么傻啊，拿汽车生产线改造成拖拉机生产线。