解说员说得神乎其神，让很多人都有点不信，特别是有点专业知识的人，不是说不能，鸟类飞行能耗那么低，就是因为懂得借势。
但是客机毕竟不是鸟类，如此巨大的体型，想要实现鸟类翅膀那样灵活，需要材料承受超强的结构应力，不是一般材料能够做到的。
更何况客机平稳才是第一要素，如果保证在机翼变形过程中，客舱主体不受扰动，对外面的姿态调整无感，也是非常考验技术的事情。
如果真如解说员所说的那样，可以说是航空制造领域的变革，直接将航空制造技术提升到一个新的层次。
可是寰宇集团满打满算成立也才几年时间，能够制造出客机已经不容易了，如果还能实现灵活的可变机翼，就很难让人相信。
看到弹幕里面大量人发“吹牛”的字幕，解说员也不生气，因为她知道这不是吹牛，而是事实，所以面对这种揶揄，反而很澹定。
只见解说员笑眯眯地说道：“我是不是吹牛，等会儿就可能看到，而且各位要知道，寰宇集团可是叶大老板旗下的产业！”
解说员说到这里，大家听了好像觉得很有道理，人家专业就是玩技术的，如果没有两把刷子，怎么可能如此短时间发展这么大。
不过弹幕却是找到了兴趣点，有人问道：“叶老板真的像媒体说得那么有钱吗？”
还有问道：“叶老板为什么不露脸，刚才主席台上也没见到叶老板，是不是出问题了？”
也有人问道：“这架客机的技术是不是叶老板参与研发的？”
问题可谓是五花八门，大家以前都没对叶子书这么好奇，因为自从退出歌坛之后，就几乎销声匿迹了，除了有限的几次采访，就再也没有见他公开露面过。
解说员的职责就是不能让直播间太沉闷，这样就留不住人，所以对一些问题需要做出回应，这样才能产生很强的互动效果。
针对上面第一个问题，解说员倒是没有隐瞒，直接说道：“我肯定不知道老板有多少钱，但是我认为如果真有40多万亿元，也不奇怪。
你们想象他旗下产业有多少，这些都是优质产业，基本上都做到全球顶尖，如果连他都不赚钱，其他企业更不会赚钱了。
不过这些都是企业的钱，至于老板个人账户里面有多少钱，我自然更不知道了，不过听说老板从来没有从这些企业里面拿走一分钱到自己的账户里。”
说实话，这话其实有点犯忌讳，没有哪个老板喜欢无存在感就尽量不要有存在感。
果然，解说员刚说完这个问题，弹幕里面就有人喊道：“胆子真大，也不怕老板开除你！”
面对这种弹幕，解说员也不以为意，说道：“我想你们多虑了，如果叶老板只有这点肚量，也不可能将产业做得这么大。
告诉你们我老板旗下一个不成的规定，那就是只要按时按量按质完成交代下来的任务，对特意交代的事情照办之外，其他就不用担心会被找麻烦。
听说这是老板当初制定的规定，目的虽然不是很清楚，但我想肯定有他的用意，至少我们这些员工在公司不用小心翼翼，感觉非常自由。
我想这应该是老板制定这条规定的原因之一，如果一家公司等级森严，注定是不会有太大的创造力，因为每个人都想着讨好上级领导。
人都是有补偿心理，对领导趋炎附势，就会在下级哪里找回来，下级就会跟着遭殃，时间一长，心理也会出现问题。
这样的企业时间一长，肯定是留不住人才，留下的都是阿谀奉承之辈，从这个角度来说，老板还是具有很强的前瞻性。”
看直播的人里面有些是叶子书旗下的员工，以前还没有细想，因为他们进公司就是如此，已经习以为常，并不觉得有什么不对劲的地方。
现在经过解说员这么一说，好像很有道理，他们有的是办公室员，有的是一线基层人员，也有已经当上中层管理。
他们一致的感觉，就是在公司干活非常舒心，同事相处也非常融洽，虽然同事之间也有竞争，但是也是良性竞争，没有那么多的尔虞我诈。
不是他旗下员工的观众，听了这话却有点羡慕，现在国内很多企业主，总感觉自己找了员工是给员工赏饭吃，应该要感恩戴德。
也有一些企业主，特别喜欢差别对待，处处都要彰显身份，好像如果不这样就不能树立自己的威严，管理不好企业一样。
以前他们觉得这是正常的，现在听解说员这么一说，才发现自己的老板简直就是垃圾，工资低不说，而且还要小心翼翼，仿佛员工就是老板的包衣奴才一样。
叶子书听了也只是笑了笑，这位解说员倒是观察得很仔细，当然，这番话也给自己找补了不少，起码听了解释，他就算是小肚鸡肠，也不好公然找麻烦。
只是这些观众里面，也有记者等媒体从业者存在，他们听到的信息不是这个，而是他竟然没有从企业拿过一分钱私用，有点出乎意料，这就是妥妥的新闻卖点。
针对他为什么不公开露面，是不是出了问题，解说员更要解释一下了，只见她说道：“老板不愿意公开露面的原因，我作为小职员肯定不清楚。
但是我可以肯定的是，我老板现在好好的，我进公司也不短了，到现在都没有见过老板一次面，你们看不到也正常。”
说到这里，似乎是个有趣的话题，脸上抑制不住笑容，压低声音说道：“听说我们总裁一年到头也见不到几次！
我们寰宇集团在外人眼里确实属于大型企业，但是在老板心目中的地位如何，我们就不知道了，可能也就是他旗下不起眼的产业之一。”
连这种八卦都能听得到，连叶子书都没有想到，虽然寰宇集团在他旗下众多产业里面确实不算特别出众，但是也有其特殊意义，不能单纯以产值规模来判断。
面对满屏的不信弹幕，解说员小姐姐也只露出了无奈的表情，她说的一些话还是有些根据的，完全没根据的话，她也不敢乱说。
寰宇集团已经是一家巨型企业了，她对本集团的事情所知不多，更何况是老板旗下的其他产业，更是所知甚少，解释也没法解释，只能自己生闷气了。
别说是她一个普通职员了，就是他们的总裁，对老板旗下其他产业情况也只是看到一鳞半爪，了解的也不会很全面。
略过这个话题，关于叶子书是否也参与研发，解说员似乎又有其特殊的消息渠道，说道：“刚才的话题就过了，其实我也不知道老板有没有参与客机的研发。
这个只有研发部门的人或总裁知道了，我猜测老板应该参加了，也只有老板这样的天纵之才，才能研发出如此先进的客机。”
听到她这话，弹幕不知道是故意，还是真的这么认为，都说这马屁拍得老板肯定很舒服，回头肯定给她涨工资。
就在解说员想要解释一下，发现客机马上就要首飞，也不能继续和观众瞎聊，赶紧从草地上站了起来，拿着直播设备就往客机那边跑。
这时喇叭里面传出播音员的话，宣布首飞正式开始，然后地面指挥员挥舞了几下信号旗，解说员赶紧走到跑道旁边。
客机缓缓启动，负责直播的解说员，距离飞机比较近，但是并没有常见的巨大引擎轰鸣声，直播声音依然比较安静。
了解飞机噪声多么糟糕的观众，对此比较敏感，觉得非常奇怪，便问道：“为什么引擎的声音这么小？”
“这你们就不知道了，听说引擎使用了特殊消音技术，将引擎的声音减少了90以上，这么做的目的，就是减少机场周围的噪音。”解说员解释了一下。
就在解说员说完这话，跑道上的客机，瞬间开启加速模式，本来以为需要滑行一段时间才能起飞，结果没想到只滑行了200米左右，就离地起飞。
原因就出在机翼上面，之间加速的过程中，机翼也是在逐渐调整当中，让飞机能够获得最佳升力，让飞机能够在更多的距离和更小的速度下起飞。
这种技术可以大幅减少客机对跑道的要求，如果用在舰载机上，简直就是神器，只是战斗机经常需要超音速巡航，做成可变机翼设计，需要更好的材料。
目前白虎科技公司的各种飞机，不都是使用可变机翼，不是做不到，而是觉得暂时没有必要，以他们的飞机性能，根本就用不到这么麻烦。
可变机翼最大的作用还是省力，考虑的是经济性，如果去掉这个因素，和成本相比，就不那么划算，战机不能单纯堆叠技术，还要考虑性价比。
如果真的需要，今后再推出也不迟，军事工业技术，不仅要看自己的需要，也要参照其他国家的水平，只要高出其他国家的水平就可以了。
客机起飞之后，并没有立即消失在众人的视线，而是在空中盘旋了几圈，然后做出各种动作，例如空中横移。
空中横移动作，一般只有部分战斗机做得出来，而且还需要失量发动机，这架客机能够做得出来，完全依赖于可变机翼。
两个机翼可以根据当前气流状况，各自改变状态，以达到空中横向漂移的目的，该动作最大的用途就是降落的时候。
一般客机如果降落的时候遇到低空高速气流，导致客机无法对准跑道，只能再度起飞，找好时机再度尝试降落。
而这架客机有了空中横移的能力，能够极短的时间内调整降落姿势，让即将降落的客机重新回到正常状态，不需要再重新起飞。
除此之外，客机还表现了迅速爬升动作，客机呈现60度角，向高空俯冲而上，实际上可以以更大的角度爬升。
只是在实际运营当中，不可能以这么大的角度爬升，那样乘客受不了，一般爬升不会超过30度角。
迅速爬升动作算不上多么了不起，但是他们的自由落体再度起飞动作，则是亮瞎了很多人的眼，客机有必要表演这种高难度动作吗？
不过从这个表演动作可以看得出来，这架客机的发动机技术非常出色，控制系统也非常厉害，使用的各种传感器同样非常厉害。
最厉害的莫过于空中原地转圈，做这个动作需要一台发动机停机，另外一台发动机继续工作，而且还需要根据空中环境增加或减少推力。
发动机停机的一侧机翼，需要调整到特殊状态，利用空气阻力，既不能让飞机产生明显的侧倾，又不能让飞机失控。
在严苛的技术条件下，让飞机以一侧机翼为圆心转圈，表演这个动作的目的，就是展示机翼良好的操控和配合能力，同时也展现了先进的飞控系统。
现场观众看到这些动作，有的拼命鼓掌，有的则是吓得尖叫，实在是太惊险刺激了，这哪是客机飞行表演，战斗机表演都没有这么精彩。
直播间弹幕里面，也是惊叹连连，很多人发出这样的疑问：“如果不是知道这是一架我们的客机，我一定认为是外星人开着飞机攻打地球了！”
也有人看不明白里面的门道，发问：“作为一架客机，有必要这么炫技吗？没有任何作用！”
针对这样的问题，自然会有人跟他科普，平时可能用不到，但是这些动作里面展现的技术，却是飞机安全的重要保证。
例如空中横移，能够提升降落安全性，甚至在高空紊乱气流边缘，可以让客机短时间内脱离紊乱气流，提升客机飞行过程的安全性。
说大家都知道的例子，那就是躲避空中飞鸟，虽然遇到概率比较低，但是也是一个必须要面对的问题，有了空中横移动作，就能及时避开空中鸟类的撞击。
总之几个动作做完，充分向大家展示了这架客机先进的发动机技术、可变机翼技术和飞控系统，这三者缺一不可，不然一个动作都完成不了。
当然，这些动作也只有通用机器人做起来驾轻就熟，如果换作一般驾驶员，真不敢随便做这些动作，尤其是空中停车表演。
这个表演如果控制不好，很有可能就会导致机毁人亡，没有强大的心理素质，就算学过，也不敢轻易尝试，除非万不得已。
后面客机继续表演动作，主要围绕着空中飞行稳定性展开，就没有前面那么精彩，只有专业人士才能看出其中的门道。
做完预定动作之后，客机短暂消失在人们的视线，然后又开始出现在视野里面，然后直接一个漂亮的降落，结束了这次具有严重表演性质的首飞。
在客机降落在跑道的过程中，大家看到了机翼有明显的变化，特别是在完全着陆之后，机翼呈现更大阻力面，让客机能够在很短的距离就减速下来。
看到这里，叶子书觉得寰宇集团完全实现了他的设计目标，整个过程非常精彩，估计这些表演传出去，将会引起巨大的反响。
绝对能成为明天的新闻焦点，对于寰宇集团的实力，不再有人表示怀疑。