保持血压和静脉滴注葡萄糖，都是目前只有急救包的情况下……做不到的事情。
兰泽给卫瀚扬又加了一层毯子。室温调到最高28℃。自己脱得只剩内衣裤。
这点保温手段聊胜于无。
卫瀚扬呼吸很慢，脉搏微弱。
兰泽给他盖毯子时，手触到他的肩和腿部，甚至感觉肉有点硬。怪吓人的。
然后，兰泽和小姚商量了一下。
俩人决定，时不时地折腾一下卫瀚扬。给他翻个身，揉一揉前胸后背，活动一下肢体，大概可以促进血液循环…吧？
如果折腾醒了，那就说明卫妖精的健康状态棒棒的。真要是折腾不醒，麻烦可就大了。
葡萄糖的话……用泡茶的速溶方糖化点白糖水，试试看能不能喂进去一点。
冰箱里的甜饮料并不适合病人，成分太复杂，有可能造成额外的代谢负担。
小姚的急救包里还有一支厉害的注射剂。他们打算多留一会，预备着实在不行了再用。
俩人一边商量，一边就上手折腾病人。
小姚把毯子掀开了一角，屈伸卫瀚扬的胳膊；兰泽掀开另一角活动他的腿，看见血管脉络，灵机一动顺着血管走向来回地慢慢捋了几下。动作不敢快，力气不敢大，就怕血管受压破裂。
卫瀚扬在他们的袭扰下，只哼了几声，人居然没醒。
兰泽急着想找天字甲序列的胡师傅。但并没有胡师傅的联系方式。
卫妖精倒是有。但以他现在的状态，兰泽只希望他没醒是因为睡得香。睡觉至少还能养养精神。
兰泽丢下卫瀚扬，回到控制室前部。
现在他只能戴好飞行操控面罩，通过飞机联系机场。通过机场找飞行员了。
兰泽所在的这台“巽”，虽然是漂亮舒适的定型机，实际上没有名字只有编号。
机场的人愣了一下才反应过来：“7-6C号实验后备机？”
“天字甲序列的胡师傅在吗？需要他立刻起飞送病人。”
“胡师傅昨下午去买菜了。”机场值班人员根本不问哪来的病人，毫不关心。“今天下午就能回来。”
“买菜？”
“听说要招待客人嘛。”
得了。客人就是兰泽本人。他的锅。
“那……其他试飞员有在岛上的吗？”兰泽接着问。
试飞员一般水平比较高，经验比较丰富。极端天气下，飞起来大概比较靠谱一点……吧？
“不知道。应该都走了吧。”
“你帮我查一下？”
“哦。好……查过了，都走了。”
“你这……查的速度也太快了吧？”
“给你看名单啊……就这么几个人。”值班人员发了张职员表过来。“我干活快还有毛病吗？”
值班这位充满怨念：
“还有谁放假不休息？只有我困在这乌龟壳子里出不去和傻逼似的。我二楼所有窗户都被雪糊严实了，天上连个鸟都不飞，人眼和雷达全都啥也看不见，你说我在这值班还有什么用？”
“呃……雪确实挺大的。”兰泽抬头看了一眼前方。
显示区块中最大一块，是岛上的监控。
算了，不能看。所有监控点早就全被雪糊住了，连大自然的黑夜也看不见。而且它们采用的电磁波是节能高效的毫米波段……大雪封印之下，现在的监控连电磁波也一块瞎了。
一旁的实时气象图上，风和雪并没有变小。依然是西北风十级，暴雪。
心里堵得慌。
“再说了，就算胡师傅在，你们也得等下午天气状况好一点才能走啊。”值班人员总算说了句柔和点的。“哎，帮我跟卫总说几句，不求升职加薪，我就想放假。”
“卫总病倒了。”兰泽说。
“啊？”
兰泽切断通讯，心情有些焦躁。
“小姚，你飞行怎么样？”
“风太大了。我水平一般。起降控制不住。”
“如果……让你开这个试验机呢？”
“这我也不会啊！”
“这岛上还有谁能飞啊！”
兰泽透过面罩看见卫妖精。小姚正在帮他慢慢揉肚子，小心翼翼地，生怕力气用大，把人揉坏了。
搞不好妖精这货自己会飞……但他也不起床啊。
“兰老师，你自己玩了一天，我有机会摸到控制台吗？”小姚吐槽。
“得了……”兰泽差点忘了自己也是个人。
受保护太久，已经习惯了。
他退出模拟飞行环境，再次呼叫机场：“麻烦调度一下机库管道，7-6C号实验后备机加满燃料。”
“你有这个权限吗？”
“你们卫总在我手上。”
“呃……好。”
“顺便把机库顶上的冰除一下。我需要打开顶部出口。”
“积雪层太厚。除冰你得等一会。”
“多久？”
“十五到二十分钟吧。反正燃料流过去也得有一会。”
“好。7-6C号实验后备机申请起飞。”
“兄dei，咱们的实验机没有正式的飞行许可证。只有测试飞行许可证。只能飞在规定空域，你应该知道吧？”
“那就再加一次实测，”兰泽心说：然后我他娘的出去找个地方迫降。“正好暴风雪测试还是空白。”
“……我靠！还真是空白。那岂不是很危险？”
“模拟环境十七级风的暴风雪都能正常起飞。”兰泽顺手把模拟环境的起飞记录传过去。
“那降落呢？”机场值班人员忽然变得负责任起来，“我不知道你是哪来的大神。但我这边怎么看不到你的大气层操作证呢？你是甲啊？乙啊？还是丙啊？你有资格当试飞员吗？你撞哪个楼上摔个半死不要紧，你赔得起我们家的实验机吗？”
“你哪那么多废话？老子现在送病人！”兰泽真想立刻找把铁锹，把值班那位从雪堆里挖出来揍一顿。他压着火气，“我把你们卫总送出去，你好找他谈加薪。”
“这……行吧。”
十多分钟后，巽7-6C号实验后备机燃料半满，兰泽就停止了燃料注入。同一时间，除冰结束的机库屋顶缓缓打开了。
雪片纷纷扬扬地漏入机库内。
随后一阵大风带动无数白色雪片，在巽7-6C号身周旋转起来。
兰泽操作飞行器，原地伸展开八条液压支撑腿，抬升机身高度；随之展开了水平方向的被动旋翼和垂直Z+（顶部）方向的全部旋翼，身周的旋风立刻具象化在巽的操作系统中。在旋翼展开的同一时间，他抓紧时间启动了巽的Z+动力旋翼组。
在屋顶打开之后的几分钟之内，机库内部温度骤降，已经沦为了寒风肆虐的冰雪洞窟。雪片化开，又迅速凝结粘附在墙壁和地面上。化作狰狞参差的霜花。
巽轻巧地跳离地面，及时脱掉了刚刚凝成的冰鞋。
在Z+动力旋翼组的带动和姿态辅助系统可变旋翼组的调整下，巽安稳地升离机库，迎向黑暗天空上肆虐的狂风暴雪。
八条支撑腿毫不犹豫地缩起，底部旋翼迅速蓬开。
巽像是一条鱼，滑进了夜空的风中。
在黑暗的暴风雪中，飞行器控制室中所有的窗子外面一片漆黑，成了摆设。
辨别方向的唯一依靠，是卫星导航。
而想在起飞之后风感还不灵敏的片刻不撞房子，就只能靠雷达了。
兰泽在飞行器表面的几层旋翼中直接套用了在模拟环境中试过的风雪通道。
通过主动旋翼的动力和被动旋翼的阻力，直接引导气流方向。
被动旋翼的阻力，其实有个很棒的被动效果。那就是储能。
在理论上，半箱燃料足够巽在十七级风的暴雪中飞到地球上任何地方。因为，这台飞行器只有在起飞时，才必须消耗燃料。
但实际上，兰泽真没省燃料。
他赶时间。
距离风暴岛最近的医院坐落在正北方南纬五十度左右的巨大岛屿上。一千多公里的直线距离，在无风情况下，以旋翼机的正常速度，需要一个半小时左右。
而他这一路，是要逆风穿越咆哮西风带啊！
南半球的西风带，号称咆哮西风带，日常七八级西北风全年无休。
而在南纬50°与60°之间，更是被称为狂暴五十度。