紧接着是侯相麟站出来发言，他说，我们现在的优势只是有钱而已，要说武力值，当然也很强，但那是因为别人不了解我们的底细，就这些人，哪怕船坚炮利又能怎样？何况枪炮的子弹也是有限的，说真的，这一切想想都令人后怕。
所以本人极为赞成医生们的说法，成年劳动力的引进要慎重，至少，把外来劳动力引进莫宁顿岛这一点要非常的慎重，那是咱们的大本营，如今那里已经有几百个老实巴交的汉人了，再多一些，也许还行，但如果成千上万的，恐怕真的难以驾驭。
于是等人立刻建议说，我们其实可以考虑跟皮蒙特认真合作一下开发帝汶岛的事情，就地充分利用那里的劳动力，在帝汶收复后，开发建设我们的保税区，那里应该能搞一些劳动密集行的产业，万一出了乱子，大不了一走了之，反正也伤及不到我们的根据地。
这时任柯也附和说，如果归化成功了，再以此为跳板，经过考核后再适当向家里移民一些也可以。
而且我们还有一个紫霞岛可以移民呢，这也是成年劳动力的一个去处。
所以孩子们当然要收留，成年劳动力也要，只不过不去莫宁顿岛而已，各位觉得我们的这个建议如何？
任柯他们的建议立刻收获到许多赞许的声音，不少人认为这个策略不疾不徐，有慎重思考，又有积极进取，确实是个好策略。
话题讨论到这里，显然大家对们的问题已经基本达成了一致。
接下来的主要议题是如何具体收养的问题，代小山这时又站起身发言说，本人认为，目前，在的过程中，最需要注意的有两个：一个是低调行事，另外一个嘛，是需要一个能说得出口的公开名义。
望着逐渐安静的会场，代小山接着发言道：
“各位，你们想过没有？把大量的孩子运到澳门，然后再装船运走，这种事情一旦公开且没有一个合理解释，无论从哪个角度上讲都有点骇人听闻吧？”
众人听了也纷纷点头回应说，没错啊，当初在苏禄，不是还有谣传说咱们吸人的灵魂那，还说咱们的船是靠驱使人的灵魂开动的魔法船……
对啊，魔法船在大量收孩子，这种事情好像真的让人害怕哎！
嗯，别说普通人害怕了，哪怕是安格尔嬷嬷她们，最后怕也是会心存疑虑吧？
众人顿时议论纷纷起来，显然大伙也觉得代小山的这个顾虑不是杞人忧天。
这时代小山又说：
“特别是对于那些不明真相或者是别有用心的人来说，如果我们处理的不好，还会损害我们和合作者的声誉，还有，如果某个大清的地方官想要政绩，挣一个所谓的‘能吏’名声，拿出这件事大做文章的话，那就很麻烦了。
院长嬷嬷曾经说过，她们在內地的各个教堂每个月就能收养差不多十个孩子，这还是在没有我们资助的情况下，如果能获得我们的资助，数量肯定会大大增加，所以，我们要动动脑筋了，如何把动静搞到最小才好”
代小山的这番话又把大伙说得频频点头若有所思
然而这个议题确实有些复杂，大家一时半会也拿不出一个相对完美的方案，于是关于收留孩子的事情，大伙的讨论就此告一段落，并没有给出什么好的办法。
当日下午，红楼也来电表示，完全支持代小山的建议，如今家里已经开始着手扩大向日葵女子公学和竹园公学的规模了，红楼的电报已经明确，家里已经按照五百人的标准扩容两座学校的校舍，很快就会开工建设，随时准备迎接第一批孩子入住。
尽管大家目前还没有讨论出如何低调且让外人看起来正常的收容方案，但大伙一致同意，不管三七二十一，先把仁慈堂里现有的孤儿收容了再说，这叫落袋为安。
午餐后，妮可号上又接着开会，这个会议的主题是人事分工，毕竟除了收养孤儿的工作外，当前还有大量的贸易采购工作要做。
关于孩子们的收养、医疗和后续的接收工作，会议决议，由孙老带着医生们以及朱徐二人组成一个专门的交涉小组来负责完成。
这个小组负责跟澳门当局和仁慈堂的院长嬷嬷正式接洽，争取能在这次离开澳门港的时候，有第一批孩子上到妮可号上，至于如何低调和寻找合理正常的名义，也是这个小组的任务，他们要负责拿出一个初步的方案提供给全体大伙讨论。
会议决定，由顾晋侯相麟李俊明李三多等人组成交易执行小组，他们的任务是与澳门方面达成一些必要的贸易协议，特别是要跟四大华商建立稳定且密切的贸易联系。
他们还要负责跟布加诺总督和皮蒙特和葡萄牙商人和华商等签订各种分项目的贸易合同，具体执行各项银货交割。
其中还包括另外一个重要任务：完成在澳门的各项采购工作。
船队在离开红码头之前，孙老顾船长他们收到了一份比上一次去苏禄更长的采购清单，密密麻麻的足足写了十张A4打印纸，还是双面的
在随后的三天时间里，停泊在澳门港深水码头的骄傲号也跟皮蒙特的卡萨公主号一样，更加的热闹且宾客盈门。
为了提高搬运效率，骄傲号当天下午往返数次，靠上妮可号接驳货物，在此后的三天时间里，与澳门商人的贸易活动达到了。
每天的一大早，太阳还没有从海平面上露头，码头广场上就已经是一片热闹的场景，各种华贵的、简朴的四轮马车和轿子不停地在骄傲号停靠的码头上来来去去，伴随着马车和轿子的，是一些牲口拉的大车，骄傲号上的吊货杆也随之运转起来，货仓中的竹筐、麻布包和大大小小陶罐被吊到码头上。
除了吊出，还有吊入，每当有一批货物出舱，就有相对应的各种物资的进舱，甲板上一片忙碌，各种口哨和吆喝声不绝于耳，这种场景要一直持续到太阳落山。
在这些入舱的货物里，最引人注目的，是吊杆从码头上吊回船舱的木板箱子，只有双方当事人知道，那里面是白花花的银子。
当然了，在大多数的时候，货杆吊装回船的不是银子，而是一些五花八门的货物，根据包装上的标示，可以大概看出里面是一些什么货物。
比如各种颜色的染料、生漆、桐油、白蜡、还各种宣纸、素色的丝绸、少量的细麻布和一包包的大米。
其中有些货物非常显眼，且数量之大令人吃惊，比如大量的锡锭和铅锭，甚至还有大量的内陆禁止运出的货物，比如精炼硝土、铜锭和生铁条，这些货物是如何进入澳门城的，也只有那些供货商知道，特别是来自于那四家华商的货物，事实证明，他们在当地的能量果然不容小觑……
当然了，除了华商之外，其实最大宗的采购供货渠道还是来自于神通广大的葡萄牙商人们，他们在这里已经深耕人脉百年，他们是目前澳门港的主导力量。
在此之前，华商毕竟属于二等公民，澳门的主要贸易利益和关键渠道还是属于这些葡萄牙商人的。