解开缆索后，两组船员分别去了船头和船尾，各操起一柄大橹，将船推离了码头。
橹是一种中国特色的操船工具，由桨演化而来，兼具桨和舵的作用。它的原理类似于鱼类的摆尾，在低速条件下，是效率最高的推进工具。当初，来自后世的股东们没有见过这东西，对其很不以为然，然而试过之后很快被它折服，之后基本每艘船上都会备上几具。长条状的橹挂在舷边不占空间和吨位，但需要小范围挪动的时候可以发挥很大的作用，甚至能完成原地转身这样的高难度动作，在港区活动的时候尤为方便。极端情况下，要是舵坏了，还能用橹应急一下，总之是非常实用的一种宝贝。
过了一会儿，船划出了浅水区，秦晋看时机差不多了，就从舰桥上探出头去，对着后面底舱中的几个工程师大喊了一声：“好了，开车吧！”
他刚收回头来，陈文就吐槽起来：“等等，秦兄，你们就这么指挥的？就这么随便喊两嗓子，也太草台班子了吧，将来底舱一封，你怎么办？”
秦晋不耐烦地摆摆手：“这刚开头，不就是草台班子吗？后面自然会上指令系统的，急什么。之前电信组来问过船的进度，我趁机就把这部分塞给他们了，也别什么都想着让我搞定。”
他们讨论着有的没的，而动力单元中的人已经忙碌起来了。
锅炉舱中，一个三级工程师检查了一下各项仪表，然后在一个表示工况的转盘上把指针转到了“1”的位置上；旁边两个二级工紧接着就上去打开了圆筒锅炉底下的炉膛，确认了一下里面的煤炭和灰渣数量，就往里面撒了一点煤粉，又用打火机点燃了一块木头扔进去引燃起来。
煤炭逐渐燃烧，产生的浓浓黑烟先是沿着炉排一路向后，熏烤了一遍圆筒锅炉的底部，又在后部转入圆筒内部的两个小烟道之中，向前走了一遍回头路，用余热继续加热锅炉内部的水，最后才向上排入烟囱之中。片刻之后，黑烟就从烟囱中冒了出来，股东们饶是已经带上了口罩，也忍不住向后躲避了过去。
呃，机器并没有因此动起来，而是一直烧了许久，两个锅炉工不时查看一眼炉膛，好几分钟才添一铲子进去。两人因纪律约束不敢聊天，只能眼巴巴地看着锅炉上的仪表，而上面的数值也没多大变化，真是又热又无聊。过了好几十分钟，直到上面几个大佬从日本聊到了别失八里都快有些不耐烦了，蒸汽压力才达到了足够的水平，可以开动了。
三级工程师灵活地从走廊钻进了动力舱里，跟领头的一个穿着金边制服的四级工程师汇报了一下，后者又对着秦晋喊了一声，得到确定答复后，才带手下们动了起来
其实也没什么需要操作的，只要打开阀门，让蒸汽通过来，然后喊两个人把飞轮顺时针一转，主轴带动正时用的曲轴连杆控制四个气缸的气门有节奏的开闭，蒸汽依次流入不同气缸中，机器就动起来了。
陈文看到这个场景，又吐槽起来：“秦兄，你们这么操作是不合规的，太危险了！人就在飞轮旁边，船上又这么晃，万一卷进去怎么办？”
秦晋说道：“我知道，不过这不还没完全体吗？等到甲板封闭之后，这上面会加一个操作台，所有机械操作都间接进行，但现在不是没有么，只能先凑合了好了，抓紧了，要动了！”
飞轮转速越来越快，等达到了每分钟三十转后，工程师便不再继续加大通气量，而是准备开车了。两人按着接驳杆往下一压，铁力木传动轴的一个轴套便向前运动，顶部的摩擦片与飞轮接驳，被飞轮带着转动起来。而这么一转，轴套中的一处凹槽便自然滑到了轴上的一处卡榫上，两者之间的位置关系被固定下来。如此，蒸汽机带动飞轮，飞轮带动轴套，轴套带动传动轴，传动轴带动螺旋桨，螺旋桨搅动水流，推动整艘船动了起来。
“哈哈，动了，动了！”虽然加速度极为轻微，但看到船身在不挂帆不摇橹的情况下与周围的水体发生了相对运动，陆平还是忍不住叫了出来，眼眶中甚至还泛出了晶莹的泪花。
这一刻，难闻的煤烟味和脚下微微的振动已经不算什么了，甚至说，这些缺点反而是工业的象征，是力量的象征！
随着螺旋桨的推动，船体不断加速，离心式速度计上的指针不断上升，最终停留在五节的速度上不变了。
“五节！”梁恩不禁感叹了起来：“虽然并不快，但这是无视风向的五节！就算只有五节，意义也足够重大了！想想之前的人力船，累死累活，也只能蹬出这么个速度来。”
秦晋哈哈一笑，说道：“不止呢，这才是一级工况。等到了深水区，功率全开，能上七节还多！接下来再优化一下，八节也不是不可能！”
梁恩况，被他这么一喊，不情愿地转回头来，说道：“是这样的，烧煤是个化学反应，反应效率很高，所以一个小炉子就足够煮水了。但冷凝是个物理变化，需要很大的面积用来热交换，才能把同等的水蒸气冷凝成水。而想要大面积，就需要大量的很细的管道，我们可没那技术要是有的话，早就出水管锅炉了。如果硬要做个冷凝器的话，那么体积会数倍于锅炉，可不是这艘小船能放得下的。”
“更何况”秦晋又指着脚下的底舱补充道：“船舱是要封闭的，若是硬要冷凝的话，就意味着要把水蒸气的热量全憋在舱里面。这是个什么概念呢？嘛，这台机器输出功率40kk立方米空气加热到难以忍受的五十度，有一分钟人都熟了。想解决这个问题，就得上更强力更复杂的散热设备了。”
陆平吐了吐舌头：“这么麻烦这里面可真是有学问呢。”
梁恩思考了一会儿，问道：“但是，历史上最终还是解决了这个补充水的问题吧？”
秦晋点了点头，说道：“两个办法，一个是给锅炉烧海水，另一个是引入海水，用海水来强制冷却。”
“烧海水？那不是煮盐嘛，而且海水不会腐蚀锅炉么，这真的能行？”
“确实对锅炉不好，但是有时候也只能两害相权取其轻。也还好，像这样结构粗犷的烟筒锅炉，还是铜材质的，应该就能承受得住。烧海水不需要把海水煮干，底下开个阀，定时把高浓度的卤水放出去就行了，平时再定期清理维护，总之可行性还是挺高的。我准备下一步就研究这种锅炉，不然跑两个小时就得加水实在是太烦了。”
“那么海水冷却又是怎么搞的？我觉得这个还要更靠谱些啊。”
“海水冷却嘛，理论上简单，但问题就是用水量太大。举个例子，海水从进到出升温十度，按800kw的热功率，一小时差不多得通这是多少来着？”
秦晋转头对旁边一个正在记录航速的工程师一吼：“朱而墨，这应该是多少水？”
朱而墨是崂山学宫化学系毕业的，在蒸汽船项目组呆了也有些时间了，对热力学的基础数据了如指掌。他听到秦晋的问题，略一心算，立刻报了出来：“水的比热容是42千焦每千克摄氏度，800kw每秒可以把19kg水升温十度，一小时就是68吨还要多。”
秦晋又转过头来，继续对梁恩说道：“喏，68吨，这小船总吨位才多少？这么大的用水量，你必须在水线之下开几个通海阀，再设一套循环管路才能解决。你是造船的，这样的风险你还不知道？”
梁恩一听，立刻摇起了头。开玩笑，就现在这木船的密封水平，就是不开洞都会自然渗水，要是开上了几个阀门，岂不是等着沉吗？
实际上，不仅现在，一直到现代，舰船动力系统中，通海水冷管路都是相当重要的组成部分。为了将动力机组产生的天量的热量带走，这个通水量必须非常大才行。所以某技术力世界第一国家所造的军舰开了通海阀之后只要19分钟就能完全沉没，比核弹还快。
“相比之下，”秦晋又比划了起来，“海水锅炉的供水就简单多了，一小时不过消耗一吨多的海水。这点水量，不客气地说，找几个人用水桶舀都能供得上。所以说，这是我们更现实的选择，至于水蒸气，就只能让它白白直排了也不一定，完全冷凝肯定是不行的，但只是装一台小冷凝器从中截取一小部分的话，应该还是可以的。嘿，这也不错了，烧得是海水，出的是淡水，对于海船来说，还有什么东西比淡水更宝贵的？说不定，以后船员都能在船上洗桑拿呢。”
听了这个，梁恩是两眼放光，拍着秦晋的肩膀激动地说道：“好啊，这个方向好啊！秦工，你抓紧研究，要什么资源人手，需要帮忙的尽管跟我提！”
秦晋哈哈一笑，说道：“那好！嗯，还真有，这船我觉得就有不少可以改的地方，最好你能给我从头开始造一艘新的算了，这也不急于一时，功率上不去，再好的船也推不动，我们还是先管这个吧。”
说完，他又转回头去，对着下面大吼道：“卢一展，热身差不多了，现在开始压力测试，把火给我烧满了，最高工况，前进四！”