这也是卡梅伦被反复拎出来鞭打的出名事件之一, 大多数车手都是稳重、注意维护车队以及赞助商形象的。即便私底下并非如此，最起码会做做表面功夫。
因为车手会代表车队、赞助商的形象，如若车手的行为出格, 会导致车队以及赞助商企业的颜面受损。
以前布鲁斯都刻意避开这个提问, 媒体却不会轻易放过他。
卡梅伦的性子强横，绝不可能低头道歉，梅斯肯和雪树车队的关系恶化，离不开两位车手的矛盾。
布鲁斯沉吟片刻, 才道：“卡梅伦是一个很有个性的车手, 这也是许多粉丝喜欢他的一点。他年纪虽小, 却车技精湛，同时有着潇洒不羁的风格。梅斯肯是一支人性化的车队，我们会选择尊重并保留车手的个性。”
记者马上追问：“所以你的意思是，你支持卡梅伦当众动手的暴力行为？这是否说明梅斯肯和雪树之间的关系已经到了无法挽救的地步？”
“我从未说过我支持暴力行为。”布鲁斯冷静道，“当时的情况大家有目共睹，卡梅伦即将拿下分站冠军, 却因为米勒·斯诺没有及时让车引发事故错失领奖台。这对任何一个车手来说都是一场难以接受的噩耗, 在气头上的卡梅伦失控闯进雪树维修站乃情绪使然，并不能证明两个车队之间的关系。就私底下, 我也经常和雪树的领队一起喝咖啡, 请不要凭空造谣。”
记者还想继续说, 布鲁斯便沉声道：“还有人要提问吗？如果没有了的话，可以让车手们上台了。”
那位记者瞬间噤声不语，毕竟比起各个车队的领队（主席/赛事总监）, 他们更在意万众瞩目的车手。
紧跟着车手依次上台, 这位记者看到卡梅伦, 却不敢直接提问。因为谁都知道, 卡梅伦才不会管颜面与气度，如果你让他不爽了，他会直接冲下来揍你。
前面都比较相安无事，直到简行、兰珩与雪树车队人上台，记者再度进行提问。
“新赛季的旅程将在四天后正式开始，就目前而言，你们车队在冬测的表现还算可以。许多人对你们车队的加入抱有怀疑态度，对此你有什么想说的？”
“Don确实是一支新车队，但我们车队选择保留芙林车队的文化以及底盘工艺。芙林与新的技术人员相处融洽，并在技术上取得不断的进展。”简行用着公事公办的语调开口，“质疑是正常的，我们会全力以赴，表现能说明一切。”
让人寻不到错处的回答，比起这些规规矩矩的回答，记者们更希望能获得一些有看点的。
于是他们将注意集中到了其他车手上。
*
到了澳大利亚墨尔本，所有车队都会拿出看家本领。
“漫长的等待终于在此刻尘埃落定，欢迎来到F1新赛季的揭幕战。很快，车手们将在墨尔本进行新赛季第一场练习赛。”
车队内的工程师上下忙碌着，他们的手中拿着调校赛车的仪器，将赛车进行组装。车手们带上白色的防火面罩，疏通筋骨戴上头盔，准备进入驾驶舱。
“让我们瞧瞧，来自不同车队的赛车正在阿尔伯特公园赛道上飞驰。”
在4月20日的练习赛中，车队提供车手调校过后的赛车。
经过练习赛的测试，简行和兰珩一致认为这辆赛车性能不错，车队对二人驾驶风格的不同之处进行了完美协调。分别为二人提供了最佳调校方案，练习赛的成绩也还不错，属于中游水准。
这一场比赛，对许多人来说只是普普通通的一场比赛。可对Don车队、以及整个华国来说，皆是意义非凡。
以往在电视频道里很少会见到F1赛事，虽然中央台拥有F1的转播版权，但因为F1比赛会与其他的比赛（如篮球、足球）有冲突。
而F1赛事不似篮球、足球比赛那般具有关注度，国民对其他赛事的关注远远超过F1，因此中央台会选择放弃转播F1。
但此次的F1赛事有所不同，在F1围场里竟出现了一支来自华国的车队，两位车手也同样是华国国籍。
这对国家来说是一种荣誉，也同样是一项挑战。如若这支车队能在围场里展露头角，等同于带领新的潮流趋势。
不少资深赛车迷准备熬夜看完赛程，这一次他们关注的对象不仅仅是自己粉的车队，还有这支本国队伍。也有其他人因为各方面媒体的宣传，也被引起了兴趣，打算来看看这比赛到底是怎么一回事。
某论坛也同样涌入了一批新的赛车迷。
——有没有老哥能告诉我在哪里看F1直播？谢谢了，在线求资源！
——别的不说，就我们国家的这支车队颜值是秒杀全场的存在。但是有啥用？比赛又不是用脸转方向盘。
——大家不要这么严格了，其实Don车队的成绩还算可以了。冬测的成绩不是垫底，而是倒数第四，简行还有好几次圈速进了前五，还是挺牛逼的。
——你们都第一次看冬测吧？哪个车队会把自己的看家本领技术拿出来放冬测上遛，万一性能太牛逼被FIA（国际汽联）禁了咋办？
——冬测也就图一乐，结果还是得看比赛。
——让我们看看这俩保研哥的实力究竟如何（ps：这俩哥家里是不是FIA有亲戚？居然连临时执照都能弄到，还一弄弄俩，厉害了！）
经过练习赛的数据调校，整个车队洋溢着自信的喜悦。
他们相信自己造出的这辆赛车性能优越，并且一定能让车手做出相应的好成绩。
而在4月21日的排位赛中，简行与兰珩擦边进了Q3（第三轮资格赛），并分别获得了第九、第十的发车位。
一共二十位车手，能够进入Q3本就说明了其实力。在新赛季的排位赛中，他们就能进入Q3争夺杆位，意味着这支车队并非等闲之物。
4月22日，周末正赛。
现场人山人海，观众席人满为患，目前Don车队的车迷极少，因此很少会有人找他们要签名。车迷们寻找着自己心爱的车手索要签名合照，简行和兰珩二人倒是显得轻松自在。
二人漫无目的地走着，像是晚饭后的消食闲逛。
心跳如鼓擂，又像是雷电劈下轰鸣。简行走着走着，突然开口道：“我有点紧张，你呢？”
兰珩也点了点头：“心跳很快。”
先前费边和唐一龙等人也问过简行紧不紧张，简行都是自然而然地否认，他不希望他们担心。
但不紧张都是骗人的，没有人会不紧张的。即便是参加多次比赛的老车手们，在进入驾驶舱，等待五盏红灯亮起熄灭的过程中，依旧会紧张。
比赛马上就要开始，他们回到了自己车队的维修站，看着机械师将轮胎装好，并用毛巾裹着轮胎（热胎）。
越是想让自己冷静下来，越是难以做到。简行反复告诉自己，无需紧张，保持专注。可大脑里像是有阵阵炸/药轰开，将他的思绪搅成一团泥泞。
简行再也无法忍受这种混乱，走到无人的角落，突然拉过兰珩将其推墙上，对准了唇瓣吻下。
热吻结束之后，简行觉得自己好多了。
简行心跳依旧很快，但不像先前那般夸张。他道：“我好像好一点了，你呢？”
兰珩的眼眸微暗：“我还差一点。”
随着兰珩的面孔近距离靠近，又是一阵湿吻。
反复多次，那些折磨人心的紧绷终于散得七七八八，虽依旧留有余味，却不似先前那般剧烈。
工作人员寻找到二人，催促二人进入驾驶舱。
他们带上防火面罩，又戴上头盔与耳塞，进入驾驶舱后，缓慢地将手套套上。
接着有人为他们递过方向盘（可拆卸式），简行将其装上，深深地吐了一口气。
二十辆赛车逐步来至相应的发车格上，前方的上空是熄灭的信号灯。
机械师用毛巾裹着轮胎，等到裁判一声令下，所有闲杂人等都离开了赛道上。
赛道上真正的，只剩下二十辆颜色、涂装各异的赛车。
原本喧嚣不定的心潮如同被凝结成冰，简行突然感到前所未有的冷静。他的目光直视前方，在耳塞的作用下，他听不到观众席上热浪般的呼喊。
他的眼里只有前方的路，也仅仅只有前方的路。
随着五盏红灯自左到右依次亮起，在停顿片刻后，骤然熄灭。
发车区骤然响起一片浪涌般的引擎轰鸣声，车阵陷入了一片混乱，所有的赛车争先恐后朝前驾驶。
“信号灯熄灭！澳大利亚大奖赛正式开始！”
“此次的杆位获得者依旧是瑞可德里的塞缪尔·李，而这次获得P2（第二顺序发车）的人并非他的队友，而是来自梅斯肯的卡梅伦！”
“卡梅伦的发车非常好，他的野心很大，想一举过掉前方的塞缪尔·李！但塞缪尔不愧是当代车王，他可不会这么轻而易举被超车。”
“后方的车阵也同样精彩，让我们看看，来自Don车队的简行发车也不错，在发车的瞬间超越了前方的一辆乐曼。他的名次瞬间从第九晋升为第八。”
“很遗憾，在新赛季的揭幕战，就有三位车手在Q2（第二轮资格赛）中遗憾退出。他们被迫在排名前十以外的序号发车，这也给了来自华国的新车队机会，Don车队的两位车手也十分争气进入Q3，虽然排名倒数。”
一辆宝石蓝的赛车半边赛车上了草地，赛车突然蹦出许多碎屑零件。
这是芬提曼的赛车，紧跟着，车队无线电传来车手伊桑·扬的声音。
“前定风翼受损，我必须现在进站。”
TR（无线电）·芬提曼：“好的，现在进站吧。”
“比赛才过去了半圈，第一圈都没有跑完，芬提曼的赛车前定风翼受损，必须进站。这将带来极大的时间损失。”
进站一次会浪费十数秒，而在赛场上，一秒都会成为决定胜负的关键，遑论一次进站。
不是必要的情况下，车队是不会让车手进维修站的。而针对比赛情况让车手进入维修站换胎，则是车队策略的一种。
轮胎的种类不同代表性能不同，而轮胎的新旧代表速度的不同。如若车手换上新胎与驾驶旧胎的车手作斗争，那么拥有新胎的车手，会具有一定的速度优势。
在伊桑·扬的赛车重新驶出维修站的时候，他的名次已经掉到了十几名。
最稀奇的是，竟还有人比他更慢。
“是谁跑的这么慢？”
“是华国新车队的简行！”
这辆炫酷的红白相间赛车，不同于冬季测试的凶狠威猛，而是以极其诡异的姿态在赛道上龟速前进。
伊桑·扬（芬提曼）之所以慢，是因为他在比赛中途进入了维修站，进出维修站需要将速度降低到一个安全范围，加上车队的维修、换胎，导致车手会浪费许多时间。
可简行他正常开赛、正常前进，速度怎么会比进过站的伊桑·扬还要慢？
赛事组打开了简行与车队的无线电通话，并配合即时翻译。
“赛车很奇怪。”
“赛车在剧烈震动，我无法控制。”
简行的声线一贯软糯，此刻却从中听出如临大敌的肃然，根据他的语气来听，这次赛车的问题恐怕很严重。
TR（无线电）·Don：“数据这里显示各方面配置没有问题，真的不能坚持吗？”
简行握紧了方向盘，他的精神力量告诉他可以继续下去，但赛车车身的剧烈震动告诉他，不行。
这辆赛车出了问题，若是在赛道上继续僵持，只会浪费车队的时间。此刻他应该做的，是将赛车尽早开回维修站，给车队工作人员尽可能多的时间来寻找赛车问题，并加以解决。
简行道：“没有办法坚持下去，我完全没办法控制住它，我很挣扎。我没有办法继续下去。”
能让简行说出这样的话来，可见事情有多么严重了。
电光石火之间，费边作出了决策：“好的，靠边停车吧。我们退赛。”
退赛。
这两个字像是一把利斧将他的灵魂劈成两半，即便知晓这是当下最完美、最稳妥的决策，简行心中依旧无法抑制的难受。
这辆赛车缓缓地停在了赛道一边，马上有工作人员前来拖车。简行撑着车身跳出了驾驶舱，随后大步流星朝Don车队的维修站走去。
“Don的简行退赛了，他们的赛车似乎遭遇了无法拯救的问题。比赛才开始三圈，简行就退赛了。”
“赛道情况正是白热化阶段，Don的另一位车手兰珩排名也不容乐观，但他的赛车情况良好。目前的排名是十二。”
“但这样的排名可不够，在比赛规则里，只有前十的排名才可以获得积分。”
当简行回到维修站时，所有的工作人员都一齐将目光望来。
稀奇、讥诮、看热闹。
比赛开始不到十分钟，他就被迫退赛，这样的羞辱像是一耳光打在他的脸上。
天气微凉，简行却觉得闷热得厉害。他摘掉了头盔与防火面罩，与费边一齐坐在控制台边上，望着上方波动的数据。
此刻并不是提赛车的好时机，已经有研发部门的工作人员将赛车拿去调校修正，这边的比赛还在继续，简行不能让其他人分心。
控制台上的电子屏上有一个缩小的赛道图，上头有不同的坐标点，上方写着各个车手的名字。而位于中下游的位置，有着兰珩的名字。
也许在华国锦标赛中，兰珩可以轻轻松松站上领奖台，但这是F1。聚集在此地的车手都是拥有最顶尖车技的人员，是比飞行员还要稀少的存在。
“兰珩打算超越前车了！他果断地切入内线，正在寻找合适的时机超车！”
TR（无线电）·Don：“保持推进，持续推进。比赛才刚刚开始，保持住，全速前进。你有很大的几率进前十排名赚得积分。”
当比赛圈速过去1/3，许多车手都选择了进站换胎。费边原本也打算喊兰珩进站换轮胎，却意外发现赛车轮胎性能数据出奇得好。
简行解释道：“兰珩保胎技术一向很好。”
控制台上的轮胎性能数据指标远超平均线，在同一时间里，许多车手的轮胎数据指标已经变红，而兰珩的轮胎性能依旧保持在不错的水准。
思索片刻，费边扭头认真道：“你得和兰珩好好学学保胎技术。”
简行：？
简行的保胎技术其实还行，他的驾驶风格虽激进，却也时刻照顾到赛车自身情况。他会根据赛车现状对驾驶方式进行调整，时刻稳定在濒临极限的边缘。
但激进的驾驶风格注定轮胎消耗较大，和兰珩比起来，简行的开车风格确实很耗轮胎。
费边像是寻到了宝：“保胎技术好可是一个大优势，如果别的车队都采取三停策略（一场赛事中途选择三次进入维修站换胎），兰珩却能够做到二停（一场赛事中途两次进入维修站换胎），这代表着十几秒又或是二十多秒的时间优势。”
“你之前怎么不告诉我这一点？”费边不满道。
简行无奈：“我以为你们会从数据中得出这个结论。”
费边不知道专门负责兰珩的研发人员是否知道，因为他主要是盯着简行的，毕竟他原本带领的这支团队更适合简行的驾驶风格。
如若想获得最大的优势，他们只能从简行这边下手。如若再去从头了解一个新车手，那太耗费时间了。
TR（无线电）·Don：“兰珩，你与前方乐曼赛车要快1.2s，你比他快。只要持续推进，你会超过他的。”
无线电中兰珩的嗓音是一如既往的冷静：“明白。”
在等待过程中是很煎熬的，自己的成绩已经成为定局，简行唯一能希望的就是，兰珩可以做出尽可能好的成绩。
可就目前而言的赛场上，兰珩始终维持在十名以外的排名。他与乐曼车队的西瑞尔·洛佩兹像是陷入了一场轮回战，当兰珩刚刚超越西瑞尔，西瑞尔又会很快将其超越回来。
“我早就说过，西瑞尔这人很可怕。”费边望着赛道局势，沉声开口，“如果他驾驶的不是乐曼车队的赛车，而是三支豪门车队里的任何一辆赛车，那他早就将兰珩甩在身后。”
简行不同意这个说法：“如果让兰珩来驾驶豪门车队的赛车，他也可以把西瑞尔远远甩开。”
赛车性能占有很大优势，同一位车手驾驶不同的赛车都可能做出与众不同的成绩。
简行为兰珩说话的这一点，让费边有些意外，但他很快又将注意力放在兰珩身上。
兰珩的轮胎性能逐渐下滑，比赛已经过去了一半，费边马上作出决策：“让兰珩进站换胎。”
兰珩收到指令之后，在经过维修站入口前他将速度降低，缓缓驶入维修站门口。前方有一位机械师举着像是棒棒糖一般的牌子，兰珩在对方前方十厘米左右瞬间刹车。
赛车停下的瞬间，前后千斤顶机械师马上拿着工具撬起赛车，每个轮胎边上分别有着4-5名机械师。
在赛车被顶起的同时，四个轮胎边上四位机械师操作气泵拆下螺栓，另外四位机械师卸下轮胎，又有四位机械师紧跟着装上新胎，另外四位机械师立马上前将螺栓拧好。
分工明确，衔接紧密，彰显团队配合的魅力。
F1的所有赛车，只需要卸下中央螺栓就可以卸下轮胎，所用的气泵枪也是专门定制的。
在换胎结束后，举着像棒棒糖似的牌子的机械师马上走至一边举起牌子，赛车飞速驶出维修站。
这是换胎结束后的信号，目的是为了告知车手可以离去。
简行道：“3.5s。”
他们的换胎花费了3.5s。
目前换胎速度记录是1.82s，3.5s这个时间只能算是及格。这还是因为原芙林车队的机械师操作熟练，如若换了另外的机械师，恐怕成绩不会这么好。
最起码过程中没有出现失误，没有耽误时间，3.5s已经很不错了。
将目光紧盯着屏幕，直至比赛结束，前十的排行里始终没有出现兰珩的名字。
“兰珩在最后一圈成功超越西瑞尔，但也仅仅获得十一的排名，他距离获得积分只差一个名次。”
“这个周末是Don的第一场比赛，他们本该满载而归，现在却充满了失落。”
随着比赛结束，围场内充满欢呼声、喝彩声，紧跟着的便是领奖台环节。比起其他车队的喜气洋洋，总会有车队的情绪黯然。
“很抱歉，我没有做好。”兰珩摘下头盔，眼底是无法掩饰的自责。