面对两架蓝白色“侧卫”的凶猛缠斗，驾驶战机在跨音速区间中活动的柯林斯上尉，这下子算是真正陷入了既打不过、也跑不掉的绝境。
之前在无线电里，听到带队的约翰逊中校在惊呼，这名上阵不久的空军上尉还有一些诧异，他不知道是什么把约翰逊吓成了这样；但是等自己保持高速转过一个半圆周、机头重新指向南方时，却发现天空中只剩下冒烟坠落的同伴、和迎面杀来的俄国战机，至于中校的座机——
他、他那是在干嘛？
竟然加力全开当了逃兵、还在无线电里狂乱呼叫？
什么“死神”啊，中校是因为连续的高强度出战、被眼前的景象给吓疯了么？
一边满心疑惑、一边侧杆进入横滚躲闪俄国人发射的“箭手”导弹，红外干扰弹的焰火在天空中炸开，柯林斯一开始还不太明白情况，但是在无线电里继续忍受中校的嘶吼、听到了“高加索死神”这个词后，他脸上的神色就全都变了。从翻滚中拉杆爬升，柯林斯一边对抗过载的折磨、一边心惊胆战的四处观望空情，作为一个刚刚进入战场不到四星期的新手，他还从未与那个叫维克托*雷泽诺夫的可怕对手在天空中碰过面，但是今天——
如果真碰上这家伙，这算是霉运当头吗！
在联队里也没少听老鸟们讲起一桩桩“高加索死神”的可怕传说，柯林斯额头不自觉的沁出冷汗。他意识到今天自己是碰上了大*麻烦。
但是作为没有与“死神”交过手的初生牛犊，他还是不太信邪的保持跨音速飞行态势想要脱离接战，却发现在两架“侧卫”的严密夹击下，返回南方的任何尝试都伴随着极大风险；凭他的作战能力。根本就无法在不被导弹爆菊的情况下安全返航。
自从进入39中队以来，凭借“r”的威力取得过两个战果的柯林斯，曾经以为自己已经完全学会了空战、也能够跟上联队里老鸟的步调；但是在真正陷入一对二的残酷格斗时，他才惊恐的发现，自己驾驭的“鹰”并不能在战机性能上占到什么便宜——座舱外的天空背景下，线条流畅的蓝白色身影在四处出没、紧逼不舍，自己明明一直保有速度优势，却就是无法甩脱对手的威胁，也就无法退出战斗！
这种残酷的现实，对柯林斯来说自然几近抓狂。但是在驾驶红色十七号的龙云来说。却是轻松无比的一种中场休息而已。
看一看视线中的美国战机。这家伙还在加力全开的想要伺机逃跑——这是什么情况，面对红空军的头号王牌与默契僚机，在两架su-27s全力围剿的情况下逃跑？
开什么玩笑。当我是来陪你打演习的吗！
想到这里，龙云感到了一丝不耐烦，他猛然侧杆蹬舵向十点钟方向的“鹰”疾速迫近，活动光环已经套在了赋予提前量的目标点上，随时准备扣动扳机；如果不是想让苏沃洛夫也在首战中旗开得胜、用击落记录去鼓舞全团的士气，这架动作生疏的f-15c早在第一个转圈迎头时就会变成一堆燃烧的废铝，就这样，他居然还想逃跑？
——想跑，可以啊！
想回到基地，就跳下去自己慢慢游吧！
随着心中的恶念丛生。su-27s边条上侧的gsh-30航炮猛然火舌喷吐，一串曳光弹从正在螺旋爬升的f-15近旁擦过；长串弹雨中，两三枚炮弹的距离已经异常接近，近炸引信动作之下、破片立刻就在银灰色战机的左翼上撕开裂口，泼洒出一道道的黑色流烟。
骤然间在侧转中被航炮命中，柯林斯完全是下意识的带杆向反向侧转，却马上被其后跟进的苏沃洛夫抓住机会，毫无悬念的用一枚去势凌厉的r-73结束了这场一边倒的战斗。
这一次的导弹袭击，他完成的相当果断，龙云看在眼里也觉得他干得不错。
之前在格斗作战里时不时出问题的r-73，如今被可靠性和导引规律更好的改进型取代，操控紊乱的美国人就更加没有了任何机会。
在心里评价一下僚机的发挥，龙云觉得这位小个子搭档的发挥虽没有太出彩的地方，但是两架战机的互相配合却没给对手任何的翻盘可能，总体来说还是很不错的。再说以多打少的战斗，本来就是要避免“等价交换”，完成一次助攻的龙云在无线电里夸奖了僚机两句，然后就立刻命令他调头返航。
“返航？可是——可是十七号，我们不是才刚进入战斗？”
“按照预定战术行动，不要讨价还价！哈哈，不要担心，我去再给美国人惹点乱子就返航。——立刻行动！”
“明白！请多加小心！”
回复过长机的指示，在座舱里看了看转向东南方向飞离的红色十七号，带着三枚r-73的苏沃洛夫其实还没有打过瘾，跟着头号王牌上阵杀敌，当然是很多人都求之不得的一种荣耀；但是作为僚机，他必须听从维克托的指令行事，也不知道接下来这位高加索的天空霸主又要去执行什么任务，自忖能力与长机相差太多，可不能因为恋战而跑去拖他的后腿吧！
边想边带杆盘旋，苏沃洛夫驾驶的红色十五号踏上返航的归途。
而保持东南方向飞行的龙云，在告别僚机后就单枪匹马的继续向前方深入，他打算独自应对美国人接下来必然会出现的铺天盖地围攻。
可不是么，面对自己的突然出现、更用干净利索的连续击坠表明了身份，如果美国人还是懵然不知，那也太小瞧他们的战场监控和态势感知水平了罢？
坐在一路爬升、积累高度的战机座舱里，耳边rwr的告警提示时断时续，龙云甚至都可以想象，从震惊中回过神的北约空中力量，这时候正在进行什么样的应对部署，附近空域的战斗机正在全速赶来，应对他这样一个莫大的威胁——
这种情形，即使是强如龙云，也必须要提起十二分的精神应付才行。
和很多人的想象不同，现代战场上的空战，正愈发成为体系之间的复杂对抗，游戏、影视中频频出现的一对一、二对二决斗，这种情况极少出现在真正的战场上。
就像现在，驾驶孤零零的一架su-27s接近北约囤积重兵的南方空域，单凭战斗机自身雷达搜索正面一百千米范围内、张角不过六十度的锥形空域，在空战态势的感知方面自然是远远不够的。
面对形单影只、航线平直的来袭目标，拥有完善空情感知能力的一方根本不需要出动战机迎头拦截，而只要引导己方战机从来袭者后侧接近、发动出其不意的偷袭，就可以用很小的代价重创对手。在这种情况下，交战双方的战机性能强弱已经无关紧要，拥有感知优势的一方即使动用f-104、ig-21这样的老旧机型，都能够轻易取得战场主动权、进而挫败对手的任何进攻意图。
面对这样的不利态势，通过rwr意识到对手正在采取行动，逐渐远离苏联对空警戒雷达网络的红色十七号也失去了地面台站提供的空情通报，原本对超音速战机来说颇为狭小的黑海东部空域，似乎也在骤然间显得格外空旷。
湛蓝晴空中，蓝白色渐变迷彩的身影一路向西，在天空中留下稀薄的白色航迹。
对眼前潜伏的危险早有所觉，龙云的操纵也格外谨慎；面对浩瀚天际中未可知的北约拦截部署，他自然不会做出单枪匹马挑战极限、和四面八方围拢而来的北约拦截机打一场昏天黑地混战的蠢事。
但就算是这样，来的对手越多，却反而让他感到一种莫名的兴奋。
出击时就有了“宣示存在感”的想法，这时候他已经打定主意要继续和对手纠缠、直到确信美国人已经意识到自己的再度出现为止；想到昨天在莫斯科，乌沙科夫给出的十五天期限，要在半个月的漫长时间里顶住美国人的空中压力、让高加索战区各航空团休养生息、积累实力，把火力吸引到自己身上算是一种很大胆的战术，当然这也就意味着更大的危险和责任。
于是就是现在，驾驶战机在天空中一路巡梭，雷达显示屏上的目标回波也愈加明显，龙云知道自己打算威吓的美国人已经气势汹汹的拍马而来！
是的，正在红色十七号在战线附近游荡之时，美国人从四面八方调集的战斗机已经在“柜台”的引导下高速杀到：从南方拦截线上补充上来的土耳其f-16c已经就位，而就在他们的西南方向，美国人的战场新锐——f-15e更是已经接近到数十千米的接战距离上。
六千米高空中，四架拆卸了保形油箱、临时执行空优任务的“攻击鹰”里，负责带队指挥的飞行员提示各机注意协同，然后就立即水平疏散、各自使用雷达捕捉正前方的对手踪迹。
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面对两架蓝白色“侧卫”的凶猛缠斗，驾驶战机在跨音速区间中活动的柯林斯上尉，这下子算是真正陷入了既打不过、也跑不掉的绝境。
之前在无线电里，听到带队的约翰逊中校在惊呼，这名上阵不久的空军上尉还有一些诧异，他不知道是什么把约翰逊吓成了这样；但是等自己保持高速转过一个半圆周、机头重新指向南方时，却发现天空中只剩下冒烟坠落的同伴、和迎面杀来的俄国战机，至于中校的座机——
他、他那是在干嘛？
竟然加力全开当了逃兵、还在无线电里狂乱呼叫？
什么“死神”啊，中校是因为连续的高强度出战、被眼前的景象给吓疯了么？
一边满心疑惑、一边侧杆进入横滚躲闪俄国人发射的“箭手”导弹，红外干扰弹的焰火在天空中炸开，柯林斯一开始还不太明白情况，但是在无线电里继续忍受中校的嘶吼、听到了“高加索死神”这个词后，他脸上的神色就全都变了。从翻滚中拉杆爬升，柯林斯一边对抗过载的折磨、一边心惊胆战的四处观望空情，作为一个刚刚进入战场不到四星期的新手，他还从未与那个叫维克托*雷泽诺夫的可怕对手在天空中碰过面，但是今天——
如果真碰上这家伙，这算是霉运当头吗！
在联队里也没少听老鸟们讲起一桩桩“高加索死神”的可怕传说，柯林斯额头不自觉的沁出冷汗。他意识到今天自己是碰上了大*麻烦。
但是作为没有与“死神”交过手的初生牛犊，他还是不太信邪的保持跨音速飞行态势想要脱离接战，却发现在两架“侧卫”的严密夹击下，返回南方的任何尝试都伴随着极大风险；凭他的作战能力。根本就无法在不被导弹爆菊的情况下安全返航。
自从进入39中队以来，凭借“r”的威力取得过两个战果的柯林斯，曾经以为自己已经完全学会了空战、也能够跟上联队里老鸟的步调；但是在真正陷入一对二的残酷格斗时，他才惊恐的发现，自己驾驭的“鹰”并不能在战机性能上占到什么便宜——座舱外的天空背景下，线条流畅的蓝白色身影在四处出没、紧逼不舍，自己明明一直保有速度优势，却就是无法甩脱对手的威胁，也就无法退出战斗！
这种残酷的现实，对柯林斯来说自然几近抓狂。但是在驾驶红色十七号的龙云来说。却是轻松无比的一种中场休息而已。
看一看视线中的美国战机。这家伙还在加力全开的想要伺机逃跑——这是什么情况，面对红空军的头号王牌与默契僚机，在两架su-27s全力围剿的情况下逃跑？
开什么玩笑。当我是来陪你打演习的吗！
想到这里，龙云感到了一丝不耐烦，他猛然侧杆蹬舵向十点钟方向的“鹰”疾速迫近，活动光环已经套在了赋予提前量的目标点上，随时准备扣动扳机；如果不是想让苏沃洛夫也在首战中旗开得胜、用击落记录去鼓舞全团的士气，这架动作生疏的f-15c早在第一个转圈迎头时就会变成一堆燃烧的废铝，就这样，他居然还想逃跑？
——想跑，可以啊！
想回到基地，就跳下去自己慢慢游吧！
随着心中的恶念丛生。su-27s边条上侧的gsh-30航炮猛然火舌喷吐，一串曳光弹从正在螺旋爬升的f-15近旁擦过；长串弹雨中，两三枚炮弹的距离已经异常接近，近炸引信动作之下、破片立刻就在银灰色战机的左翼上撕开裂口，泼洒出一道道的黑色流烟。
骤然间在侧转中被航炮命中，柯林斯完全是下意识的带杆向反向侧转，却马上被其后跟进的苏沃洛夫抓住机会，毫无悬念的用一枚去势凌厉的r-73结束了这场一边倒的战斗。
这一次的导弹袭击，他完成的相当果断，龙云看在眼里也觉得他干得不错。
之前在格斗作战里时不时出问题的r-73，如今被可靠性和导引规律更好的改进型取代，操控紊乱的美国人就更加没有了任何机会。
在心里评价一下僚机的发挥，龙云觉得这位小个子搭档的发挥虽没有太出彩的地方，但是两架战机的互相配合却没给对手任何的翻盘可能，总体来说还是很不错的。再说以多打少的战斗，本来就是要避免“等价交换”，完成一次助攻的龙云在无线电里夸奖了僚机两句，然后就立刻命令他调头返航。
“返航？可是——可是十七号，我们不是才刚进入战斗？”
“按照预定战术行动，不要讨价还价！哈哈，不要担心，我去再给美国人惹点乱子就返航。——立刻行动！”
“明白！请多加小心！”
回复过长机的指示，在座舱里看了看转向东南方向飞离的红色十七号，带着三枚r-73的苏沃洛夫其实还没有打过瘾，跟着头号王牌上阵杀敌，当然是很多人都求之不得的一种荣耀；但是作为僚机，他必须听从维克托的指令行事，也不知道接下来这位高加索的天空霸主又要去执行什么任务，自忖能力与长机相差太多，可不能因为恋战而跑去拖他的后腿吧！
边想边带杆盘旋，苏沃洛夫驾驶的红色十五号踏上返航的归途。
而保持东南方向飞行的龙云，在告别僚机后就单枪匹马的继续向前方深入，他打算独自应对美国人接下来必然会出现的铺天盖地围攻。
可不是么，面对自己的突然出现、更用干净利索的连续击坠表明了身份，如果美国人还是懵然不知，那也太小瞧他们的战场监控和态势感知水平了罢？
坐在一路爬升、积累高度的战机座舱里，耳边rwr的告警提示时断时续，龙云甚至都可以想象，从震惊中回过神的北约空中力量，这时候正在进行什么样的应对部署，附近空域的战斗机正在全速赶来，应对他这样一个莫大的威胁——
这种情形，即使是强如龙云，也必须要提起十二分的精神应付才行。
和很多人的想象不同，现代战场上的空战，正愈发成为体系之间的复杂对抗，游戏、影视中频频出现的一对一、二对二决斗，这种情况极少出现在真正的战场上。
就像现在，驾驶孤零零的一架su-27s接近北约囤积重兵的南方空域，单凭战斗机自身雷达搜索正面一百千米范围内、张角不过六十度的锥形空域，在空战态势的感知方面自然是远远不够的。
面对形单影只、航线平直的来袭目标，拥有完善空情感知能力的一方根本不需要出动战机迎头拦截，而只要引导己方战机从来袭者后侧接近、发动出其不意的偷袭，就可以用很小的代价重创对手。在这种情况下，交战双方的战机性能强弱已经无关紧要，拥有感知优势的一方即使动用f-104、ig-21这样的老旧机型，都能够轻易取得战场主动权、进而挫败对手的任何进攻意图。
面对这样的不利态势，通过rwr意识到对手正在采取行动，逐渐远离苏联对空警戒雷达网络的红色十七号也失去了地面台站提供的空情通报，原本对超音速战机来说颇为狭小的黑海东部空域，似乎也在骤然间显得格外空旷。
湛蓝晴空中，蓝白色渐变迷彩的身影一路向西，在天空中留下稀薄的白色航迹。
对眼前潜伏的危险早有所觉，龙云的操纵也格外谨慎；面对浩瀚天际中未可知的北约拦截部署，他自然不会做出单枪匹马挑战极限、和四面八方围拢而来的北约拦截机打一场昏天黑地混战的蠢事。
但就算是这样，来的对手越多，却反而让他感到一种莫名的兴奋。
出击时就有了“宣示存在感”的想法，这时候他已经打定主意要继续和对手纠缠、直到确信美国人已经意识到自己的再度出现为止；想到昨天在莫斯科，乌沙科夫给出的十五天期限，要在半个月的漫长时间里顶住美国人的空中压力、让高加索战区各航空团休养生息、积累实力，把火力吸引到自己身上算是一种很大胆的战术，当然这也就意味着更大的危险和责任。
于是就是现在，驾驶战机在天空中一路巡梭，雷达显示屏上的目标回波也愈加明显，龙云知道自己打算威吓的美国人已经气势汹汹的拍马而来！
是的，正在红色十七号在战线附近游荡之时，美国人从四面八方调集的战斗机已经在“柜台”的引导下高速杀到：从南方拦截线上补充上来的土耳其f-16c已经就位，而就在他们的西南方向，美国人的战场新锐——f-15e更是已经接近到数十千米的接战距离上。
六千米高空中，四架拆卸了保形油箱、临时执行空优任务的“攻击鹰”里，负责带队指挥的飞行员提示各机注意协同，然后就立即水平疏散、各自使用雷达捕捉正前方的对手踪迹。
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